Documents  ESPACE PIETONNIER | enregistrements trouvés : 45

72 - p.46-50

A Choisy-le-Roi, le nouveau quartier sur dalle construit dans les années 1960 accueille un nouveau pôle d'échanges. Ce dernier forme un espace public puissant, connecté aux autres quartiers, et se confond avec la rue principale du centre-ville, désormais commerçant.

TRANSPORT EN COMMUN ; AMENAGEMENT URBAIN ; URBANISME DE DALLE ; ESPACE PIETONNIER ; RENOVATION URBAINE

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69s - p.46-50

Un an après leur inauguration, en juin 2013, les Berges de Seine ont accueilli plus de deux millions de visiteurs. Retour sur ce projet de 4,5 hectares, qui s'étend sur 2,3 kilomètres sur la rive gauche, entre le Pont Royal et le Pont de l'Alma

SEINE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; ESPACE PUBLIC ; ESPACE PIETONNIER ; ANIMATION URBAINE

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- 39 p. , 46 PEP

Cette étude examine les propositions sur l'aménagement et l'utilisation des berges de la Seine dans la capitale. La continuité des parcours piétons et vélos, celle entre les aménagements prévus dans Paris et ceux qui peuvent être envisagés sur les rives du fleuve au-delà de la capitale.

SEINE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; ESPACE PIETONNIER ; PISTE CYCLABLE ; ESPACE PUBLIC ; CIRCULATION ; PORT ; PASSERELLE ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; TRANSPORT EN COMMUN

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, 05 PP2

Généralités presse (1989-2003)La tour Jean Sans Peur (1999-2002)Le sentier (2000-2005)Le quartier Montorgueuil (1993-2009)

RUE ; PLACE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; COMMERCE ; EQUIPEMENT PUBLIC ; REHABILITATION DE BATIMENT ; ESPACE PIETONNIER

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25 - 26 - de p 4 à p 204

Point sur les aménagements réalisés pour les Halles :- Centre Georges Pompidou (Piano et Rogers)-l'opération du quartier de l'Horloge (Jean Claude Bernard)- les actions de restauration-réhabilitation de l'Îlot Quincampoix (Claude Charpentier)-le carrefour des transports collectifs -Les espaces pour les piétons-le réseau de voirie souterraine- Le forum des Halles (C. Vasconi et G. Pencreac'h)-Les équipements publics des pavillons Lescot-Rambuteau (Willerval)- les logements sociaux rue Rambuteau (Ducharme, Larras, Minost)-les programmes du secteur privé-l'architecture végétale et le jardin des enfants- le jardin des Halles (L. Arretche)-les équipements municipaux du secteur Saint Eustache Bourse du commerce (P. Chemetov)- les nouveaux programmes commerciaux du secteur Saint Eustache Bourse du Commerce (Pencreac'h) Point sur les aménagements réalisés pour les Halles :- Centre Georges Pompidou (Piano et Rogers)-l'opération du quartier de l'Horloge (Jean Claude Bernard)- les actions de restauration-réhabilitation de l'Îlot Quincampoix (Claude Charpentier)-le carrefour des transports collectifs -Les espaces pour les piétons-le réseau de voirie souterraine- Le forum des Halles (C. Vasconi et G. Pencreac'h)-Les équipements publics des pavillons Lescot-Rambuteau ...

RENOVATION URBAINE ; REHABILITATION URBAINE ; MUSEE ; METRO ; ESPACE PIETONNIER ; VOIE URBAINE ; CENTRE COMMERCIAL ; JARDIN ; EQUIPEMENT PUBLIC ; TRANSPORT EN COMMUN

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- 127 p. , 87 P13

La passerelle Simone-de-Beauvoir est le 37ème pont parisien. Ouverte aux piétons pendant l'été 2006, elle est un trait tendu sur 300 mètres entre la bibliothèque François-Mittérand et les terrasses du parc de Bercy, elle est un lien entre les nouveaux quartiers des rives gauche et droite, un nouvel espace public dans la ville autant qu'une oeuvre d''architecture et d'ingénierie. Ce livre raconte la genèse de cette passerelle depuis sa conception jusqu'à sa réalisation. La passerelle Simone-de-Beauvoir est le 37ème pont parisien. Ouverte aux piétons pendant l'été 2006, elle est un trait tendu sur 300 mètres entre la bibliothèque François-Mittérand et les terrasses du parc de Bercy, elle est un lien entre les nouveaux quartiers des rives gauche et droite, un nouvel espace public dans la ville autant qu'une oeuvre d''architecture et d'ingénierie. Ce livre raconte la genèse de cette passerelle depuis sa conception ...

PONT ; CONSTRUCTION METALLIQUE ; ESPACE PIETONNIER

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14 - p.44-68

Le réaménagement de la République a été justement salué pour avoir rendu à la vie urbaine l'une des places jsuqu'ici les plus sinistres de Paris. mais quels sont la réalité et le sens, au regard des évolutions de la capitale et de son espace public, de cette "supersurface" unitaire offerte à toutes les appropriations ? Rélfexions sur une opération qui participe de toute une politique.

PLACE ; ESPACE PIETONNIER ; ESPACE PUBLIC

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221 - pp. 80-87

Place et berges, la place de la République et les berges de la rive gauche nous proposent deux manières d'offrir un espace public aux piétons.

PLACE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; ESPACE PIETONNIER

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, P10

Dossier documentaire sur la Place de la République depuis 2008.

PLACE PUBLIQUE ; ESPACE PIETONNIER ; ESPACE PUBLIC ; CONCERTATION ; CIRCULATION ; AMENAGEMENT URBAIN

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228 - pp. 34-38

Le lauréat du concours sur l'aménagement d'un espace public pietonnier au pied de la tour du futur palais de justice de Paris conçu par Renzo Piano à la porte de Clichy dans le quartier des Batignolles est Moreau Kusunoki. Les projets des candidats : Corajoud Salliot Taborda, HYL, Espinas y Tarraso, sont également présentés

PALAIS DE JUSTICE ; ESPACE PIETONNIER ; CONCOURS

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- 279 p , 51 UEP

Si l'automobile, puis les transports en commun ont longtemps été privilégiés par les politiques de mobilité des grandes villes européennes, la marche se trouve aujourd'hui au coeur des réflexions, comme réponse aux enjeux du développement durable. Elle s'impose en effet dans son rapport aux autres modes de déplacement, facilite l'accessibilité et relie l'ensemble des activités qu'offre la ville : consommation, travail, loisirs, culture, détente...L'enjeu des villes est non seulement de faire cohabiter les divers modes de déplacement dans l'espace public, mais aussi de relier les différents types d'usages et d'usagers. Les cas de Paris, Lyon, Amsterdam, Londres, Copenhague, Lausanne et Vienne sont ici analysés. Quel est le contexte spécifique de chacune de ces villes ? Quelles stratégies de partage développent-elles ? Quelles innovations conceptuelles et technologiques associent-elles à ces pratiques ?L'ouvrage éclaire la façon dont le piéton trouve sa place dans le processus de rééquilibrage de l'espace public et comment la lenteur peut représenter une culture garante d'une certaine qualité de vie. Si l'automobile, puis les transports en commun ont longtemps été privilégiés par les politiques de mobilité des grandes villes européennes, la marche se trouve aujourd'hui au coeur des réflexions, comme réponse aux enjeux du développement durable. Elle s'impose en effet dans son rapport aux autres modes de déplacement, facilite l'accessibilité et relie l'ensemble des activités qu'offre la ville : consommation, travail, loisirs, culture, ...

MOBILITE ; ESPACE PIETONNIER ; ESPACE PUBLIC

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68 - p. 58

L'agence François Leclercq associée à Bouygues télécom a été désignée pour la réalisation de logements, bureau, rue piétonne, cinéma et jardins au coeur de Nanterre, non loin de l'université.

LOGEMENT SOCIAL ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; CINEMA ; JARDIN POTAGER ; ESPACE VERT ; ESPACE PIETONNIER

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- 332 p. , 94 PH

Se dépacer dans la ville, être fatalement obligé de faire corps avec elle fut ainsi la réalité des hommes et des femmes du siècle des lumières. Tenace, opiniâtre, coloré, bruyant, agressif et dansant, le Paris du XVIIlème siècle a toujours enserré en ses murs et faubourg un peuple. L'auteur s'attanche à faire découvrir l'architecture de Paris, la mise en scène des boulevards et la forrmation des Champs-Elysées, tout cela en s'appuyant sur des multiples plans, de gravures... Se dépacer dans la ville, être fatalement obligé de faire corps avec elle fut ainsi la réalité des hommes et des femmes du siècle des lumières. Tenace, opiniâtre, coloré, bruyant, agressif et dansant, le Paris du XVIIlème siècle a toujours enserré en ses murs et faubourg un peuple. L'auteur s'attanche à faire découvrir l'architecture de Paris, la mise en scène des boulevards et la forrmation des Champs-Elysées, tout cela en s'appuyant sur des ...

HISTOIRE ; XVIIIe SIÈCLE ; VOIE URBAINE ; ESPACE PUBLIC ; ESPACE PIETONNIER

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412 - p. 88-91

Restructuration de la Place de la République par TVK à Paris en 2013 dont la sobriété du du dessin rend toute les appropriations possibles.

ESPACE PUBLIC ; RESTRUCTURATION ; ESPACE PIETONNIER

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- 66 pages , 77 PEP

Après l'étude 2010-2011 qui proposait « un constat de Paris » étonnant sur les usages de l'espace public, les études menées en 2012 proposent de considérer l'espace public face aux enjeux sociétaux (modes de déplacements, modes de vies et pratiques sociales) et environnementaux (climat, biodiversité, pollution). Prendre en compte les besoins des piétons et les enjeux environnementaux implique d'évaluer pour chaque espace à la fois son potentiel et la marge de manœuvre dont on dispose pour des évolutions. L'analyse croisée a permis de disposer d'une synthèse qui soit un outil de référence des actions futures. Elle montre des choix et des orientations en termes de stratégie d'action par secteur, faisant apparaître un ensemble de voies potentielles pour :o Un meilleur confort d'usage et de nouvelles pratiques ;o Une adaptation de la ville aux épisodes climatiques extrêmes et aux effets d'îlots de chaleur urbains ;o Un renforcement de la biodiversité et des continuités écologiques.Cette démarche sur l'évolution de l'espace public est une contribution aux réflexions en cours notamment le « Plan Paris Piéton », et les travaux préparatoires à la révision du PLU (formes urbaines, grand paysage, espace public, environnement). Sommaire : Quatre axes d'analyseo L'espace public, leu de vie et de dynamiques économiqueso L'espace public, infrastructure physiqueo L'espace public, un levier pour la nature en villeo L'espace public, support du stationnement Après l'étude 2010-2011 qui proposait « un constat de Paris » étonnant sur les usages de l'espace public, les études menées en 2012 proposent de considérer l'espace public face aux enjeux sociétaux (modes de déplacements, modes de vies et pratiques sociales) et environnementaux (climat, biodiversité, pollution). Prendre en compte les besoins des piétons et les enjeux environnementaux implique d'évaluer pour chaque espace à la fois son potentiel ...

ESPACE PUBLIC ; ESPACE PIETONNIER

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- 59 pages , 86 PEP

L'étude est consacrée aux lieux singuliers de l'espace public parisien, qui participent pleinement de l'attractivité et de l'identité des quartiers mais restent souvent peu pris en compte dans leurs aménagements ou leurs nouveaux usages. Leur relevé cartographique détaillé permet d'identifier des passages non pratiqués, de cibler des démonstrateurs pour aménager des promenades, des lieux où implanter du mobilier urbain, des retraits et des places jardins à valoriser, des rues courtes et larges qui pourraient être fermées temporairement ou de manière permanente. L'étude est consacrée aux lieux singuliers de l'espace public parisien, qui participent pleinement de l'attractivité et de l'identité des quartiers mais restent souvent peu pris en compte dans leurs aménagements ou leurs nouveaux usages. Leur relevé cartographique détaillé permet d'identifier des passages non pratiqués, de cibler des démonstrateurs pour aménager des promenades, des lieux où implanter du mobilier urbain, des retraits et des ...

ESPACE PUBLIC ; ESPACE PIETONNIER

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n° 355 - pp. 40-115

Dossier sur le renouveau de l'interêt pour la voirie, les tracés des rues et l'aménagement des squares. Mobilier urbain et signalétique, engouement pour le choix des revètements de sol et les plantations.

ESPACE PRIVÉ ; ESPACE PIETONNIER ; PERCEPTION DE L'ESPACE ; MOBILIER URBAIN ; VOIE URBAINE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; AMENAGEMENT URBAIN ; DALLE ; REVETEMENT DE SOL ; ESPACE DE JEUX ; TRAMWAY

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95s - p. 60-63

"La ville piétonne a le vent en poupe. Avec la prise de conscience des excès de la voiture en ville, élus et aménageurs souhaitent faire marcher les citadins. Mais l'espace du piéton est abordé de façon très segmentée : santé, environnement, accessibilité des commerces, mobilier urbain... Il en résulte un encombrement des trottoirs qui provoque une surstimulation fatigante pour les marcheurs. Partir du "volume du piéton" permet de réunifier l'espace. Et de se souvenir que le piéton existe aussi dans les quartiers défavorisés." "La ville piétonne a le vent en poupe. Avec la prise de conscience des excès de la voiture en ville, élus et aménageurs souhaitent faire marcher les citadins. Mais l'espace du piéton est abordé de façon très segmentée : santé, environnement, accessibilité des commerces, mobilier urbain... Il en résulte un encombrement des trottoirs qui provoque une surstimulation fatigante pour les marcheurs. Partir du "volume du piéton" permet de réunifier ...

ESPACE PIETONNIER ; TROTTOIR ; PIETON ; MOBILIER URBAIN ; CIRCULATION

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62 - p. 4

La nouvelle place de la République a été inaugurée le 16 juin 2013. Elle devient la plus grande place piétonne de la capitale.

ESPACE PIETONNIER ; PLACE

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