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280 - p. 17
La consultation pour la revalorisation de l'ensemble immobilier Maine-Montparnasse se poursuit. C'est l'équipe portée par l'agence britannique Roger Stirk Harbour & Partners qui a été retenu par la Ville de Paris pour réaménager le quartier.
URBANISME DE DALLE ; QUARTIER ; PIETON ; CONCOURS
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16 - p. 16 -21
"Plus gros chantier d'Europe, le nouveau réseau de Grand Paris Express va participer d'ici 2030 à la recherche de nouveaux équilibres entre la capitale, extrêmement bien desservie par les transports, et les territoires périphériques, qui le sont largement moins. Un nouveau maillage se dessine dans lequel des "hubs de mobilité durable" pourraient bien avoir leur place. Sans parler de l'application de la théorie du "dernier kilomètre", bénéfique pour la santé."
"Plus gros chantier d'Europe, le nouveau réseau de Grand Paris Express va participer d'ici 2030 à la recherche de nouveaux équilibres entre la capitale, extrêmement bien desservie par les transports, et les territoires périphériques, qui le sont largement moins. Un nouveau maillage se dessine dans lequel des "hubs de mobilité durable" pourraient bien avoir leur place. Sans parler de l'application de la théorie du "dernier kilomètre", bénéfique ...
MOBILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT EN COMMUN ; AMENAGEMENT REGIONAL ; METRO ; GARE-STATION DE METRO ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; R.E.R. ; GARE D'INTERCONNEXION ; RAPPORT CENTRE-PERIPHERIE ; RESEAU FERRE ; PIETON
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- 416 p.
, 31 UT
Le regain d’intérêt pour la marche est notoire dans des pratiques artistiques actuelles, l’engouement pour les promenades urbaines, les bénéfices attendus pour la santé ainsi que dans de nouvelles stratégies métropolitaines. Cependant, que savons-nous de la marche et de ses effets? Quelles connaissances des corps mobiles nourrissent nos représentations de la mobilité et des territoires? Tant dans ses objectifs que ses perspectives, le marcheur est une figure universelle et multiple: déplacement obligé du paysan, du pauvre, de l’enfants, du "citadin numérisé" ou action privilégiée du penseur, du randonneur, du flâneur urbain, la marche co/opère avec les mobilités d’une société qui a valorisé la vitesse, à toutes les échelles, de l’espace public à l’espace intime. Ce colloque faisait l’hypothèse d’un "génie de la marche" qui ne demande qu’à être déployé dans le monde contemporain. Destiné aux chercheurs, élus et aménageurs, mais aussi aux créateurs ou prescripteurs et à tous ceux que les ressorts de la marche et ses enjeux interrogent, il alternait séquences scientifiques ou artistiques, ateliers et expériences.
Le regain d’intérêt pour la marche est notoire dans des pratiques artistiques actuelles, l’engouement pour les promenades urbaines, les bénéfices attendus pour la santé ainsi que dans de nouvelles stratégies métropolitaines. Cependant, que savons-nous de la marche et de ses effets? Quelles connaissances des corps mobiles nourrissent nos représentations de la mobilité et des territoires? Tant dans ses objectifs que ses perspectives, le marcheur ...
MOBILITE ; PIETON
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95s - p. 60-63
"La ville piétonne a le vent en poupe. Avec la prise de conscience des excès de la voiture en ville, élus et aménageurs souhaitent faire marcher les citadins. Mais l'espace du piéton est abordé de façon très segmentée : santé, environnement, accessibilité des commerces, mobilier urbain... Il en résulte un encombrement des trottoirs qui provoque une surstimulation fatigante pour les marcheurs. Partir du "volume du piéton" permet de réunifier l'espace. Et de se souvenir que le piéton existe aussi dans les quartiers défavorisés."
"La ville piétonne a le vent en poupe. Avec la prise de conscience des excès de la voiture en ville, élus et aménageurs souhaitent faire marcher les citadins. Mais l'espace du piéton est abordé de façon très segmentée : santé, environnement, accessibilité des commerces, mobilier urbain... Il en résulte un encombrement des trottoirs qui provoque une surstimulation fatigante pour les marcheurs. Partir du "volume du piéton" permet de réunifier ...
ESPACE PIETONNIER ; TROTTOIR ; PIETON ; MOBILIER URBAIN ; CIRCULATION
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