Documents  CASTRO Roland | enregistrements trouvés : 25

URBANISME ; BANLIEUE

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- 145 p , 38 UV

Après les textes d'allocutions de Messieurs NOIR, CASTRO et DELEBARRE, viennent ensuite ceux d'une table ronde permettant de situer l'enjeu dans une perspective historique, traitant de l'utopie, de l'urbanisation constante et mondiale, des outils d'analyse. Ensuite sont abordés les thèmes suivants; le droit urbain, l'espace public, les aspects politiques de l'urbanisme, les révolutions urbaines, l'opposition ville-campagne, l'écologie urbaine notamment. Les intervenants fournissent des exemples du monde entier. L'ensemble de ces réflexions constitue les bases de la future école des hautes études urbaines Après les textes d'allocutions de Messieurs NOIR, CASTRO et DELEBARRE, viennent ensuite ceux d'une table ronde permettant de situer l'enjeu dans une perspective historique, traitant de l'utopie, de l'urbanisation constante et mondiale, des outils d'analyse. Ensuite sont abordés les thèmes suivants; le droit urbain, l'espace public, les aspects politiques de l'urbanisme, les révolutions urbaines, l'opposition ville-campagne, l'écologie urbaine ...

THEORIE DE L'URBANISME ; ENSEIGNEMENT DE L'URBANISME ; POLITIQUE DE L'URBANISME

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- 90 pages , 13 IF94

Dans le cadre de projets urbains de L'EPA Orly-Rungis Seine Amont qui souhaite "renouveler durablement [son] territoire fragmenté", cinq équipes du Grand Paris font des propositions à la croisée du champ local et métropolitain. En 2009, l'EPA a livré le dessein de son propre projet : Les Ardoines sont confiées à Seura (David Mangin) ; Ivry Confluences à Bruno Fortier ; le centre-ville de Villeneuve Saint Georges à Makan Rafatdjou et Hélène Saudecerres ; les secteurs Villeneuve Triage et des Vœux à Orly à Germe et Jam ; enfin le marché de définition SENIA Pont de Rungis est attribué à François Grether, Obras et Christian Devillers ; celui de la RN7 à TVK et à l'atelier Ruelle.Au delà des premières propositions, et encouragé par les réflexions du Grand Paris, l'EPA a élargi son champs d'investigations et peut présenter aujourd'hui les réflexions de cinq équipes pluridisciplinaires ayant participée à la consultation internationale lancée par le Ministère de la Culture en 2008. Ont été ainsi retenus, l'atelier Castro-Denissof-Casi, le Groupe Descartes, l'équipe Nouvel-Duthilleul-Cantal-Dupart, l'équipe Atelier Portzamparc et Studio 09. "Nous avons choisi les équipes qui avaient repéré le potentiel du territoire dans la structuration métropolitaine. Nous souhaitions ainsi enrichir d'une réflexion complémentaire les projets que nous avions déjà lancés", explique Jacques Touchefeu, directeur général de l'EPA. Dans le cadre de projets urbains de L'EPA Orly-Rungis Seine Amont qui souhaite "renouveler durablement [son] territoire fragmenté", cinq équipes du Grand Paris font des propositions à la croisée du champ local et métropolitain. En 2009, l'EPA a livré le dessein de son propre projet : Les Ardoines sont confiées à Seura (David Mangin) ; Ivry Confluences à Bruno Fortier ; le centre-ville de Villeneuve Saint Georges à Makan Rafatdjou et Hélène ...

RESEAU ROUTIER ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; AEROPORT ; SECTEUR D'AMÉNAGEMENT

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- 88 p , 75 AMP

Portrait de Ch de Portzamparc, grand prix d'urbanisme 2004. Prix spécial du jury : Bernard Secchi. Portraits des nominés : Roland Castro, Xaveer de Geyter, Laurent Théry.

PRIX D'URBANISME-GRANDS PRIX NATIONAUX

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- 119 p. , 24 AMC

Projets et réalisations de l'atelier, fondation avec Michel Cantal-Dupart de Banlieues 89.

POLITIQUE URBAINE ; REHABILITATION URBAINE

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, 23 PM

Le Grand Paris, c'est d'abord la conscience d'un destin commun, partagé par les douze millions d'habitants de l'agglomération parisienne. Ce projet pour une métropole du XXIe siècle passe par la remise en mouvement des territoires qu'ils habitent, par leur rééquilibrage et par leur développement.La possibilité de se déplacer librement, facilement et rapidement à travers le territoire métropolitain est une condition nécessaire mais pas suffisante pour réussir le Grand Paris. Le Grand Paris ne se résume pas à un système de transport. La mobilité conjugue tous les modes de déplacement et toutes les vitesses (de la plus lente à la plus rapide), ceux que l'on connaît - à pied, en vélo, en voiture, en tramway, en RER, en train, en bus, en bateau... - aussi bien que ceux à venir. La méthode proposée consiste à articuler les réseaux de transport en commun repensés avec tous les autres modes de déplacement dans un Grand Système Métropolitain. Ce système doit être à la fois prospectif et pouvoir être mis en oeuvre sans tarder et à moindre coût. Dans la situation d'urgence actuelle, il importe d'investir avec clairvoyance et de repenser la gouvernance des transports à l'échelle métropolitaine.Ce scénario s'appuie sur trois principes :Interconnecter tous les modes de déplacementUn maillage interconnecté de l'ensemble des réseaux de transport, y compris le réseau autoroutier, permet d'optimiser la mobilité dans tout le Grand Paris. Il recherche la combinaison la plus efficace - techniquement, socialement, durablement - de différents modes de transport insérés dans la réalité des territoires.S'appuyer sur l'existantLe scénario s'appuie pour une large part sur les réseaux existants, ferroviaires et routiers, ainsi que sur les projets déjà adoptés et financés. Il augmente leur efficacité en les remodelant en partie, en les cadençant, en les complétant là où il faut. Cela facilite la réalisation effective, plus rapide et à moindre coût, des nouvelles lignes projetées, qui passent autant que possible à l'air libre pour mettre en scène la découverte du paysage métropolitain.Desservir tous les territoiresLe système dessert tous les territoires sans exclusion avec trois échelles de vitesse : un maillage fin de bus et de tramways pour irriguer les quartiers, sans oublier le métro parisien ; quatre nouvelles lignes dont trois tangentielles pour compléter le réseau métropolitain des RER et des Transiliens, et des transports en commun sur les autoroutes ; trois nouvelles lignes ferroviaires en rocade à grande capacité et à grande vitesse maillées avec sept lignes radiales repensées, ainsi qu'avec les autoroutes, le réseau TGV et les aéroports.55 gares de correspondance coïncident avec des lieux à fort potentiel d'habitat, d'emplois ou particulièrement emblématiques.Ce scénario avancé accueille et fédère les différents projets en les resituant dans la réalité des territoires face aux enjeux du Grand Paris. Il est ouvert au débat, évolutif et a vocation à être discuté, partagé et amendé par tous, acteurs institutionnels comme habitants. Il correspond à une méthode rapportée aux enjeux du Grand Paris. Le Grand Paris, c'est d'abord la conscience d'un destin commun, partagé par les douze millions d'habitants de l'agglomération parisienne. Ce projet pour une métropole du XXIe siècle passe par la remise en mouvement des territoires qu'ils habitent, par leur rééquilibrage et par leur développement.La possibilité de se déplacer librement, facilement et rapidement à travers le territoire métropolitain est une condition nécessaire mais pas suffisante ...

MOBILITE ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; RESEAU ROUTIER ; TRANSPORT EN COMMUN ; RESEAU FERRE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; AMENAGEMENT URBAIN ; ESPACE PUBLIC

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274 - 1

Rapport sur le Grand Paris rendu en septembre 2018.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; THEORIE DE L'URBANISME

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- 38 pages , 22 PM

Plaquette éditée à l'occasion de l'exposition Le Grand Pari(s), du 30 avril au 22 novembre 2009 à la cité de l'architecture et du patrimoine.Dix équipes conduites par des architectes ont imaginé le Grand Paris à l'horizon 2050.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; AMENAGEMENT URBAIN ; MOBILITE ; TRANSPORT ; URBANISME ; DENSITE SPATIALE ; MIXITE SOCIALE ; ENVIRONNEMENT

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- 191 pages , 101 UL

Véronique Willemin, experte de l’observatoire réfléchit à travers 20 projets, des maquettes et des réalisations, des entretient, rassemblés dans l’ouvrage qu’elle vient de publier, à ce que pourrait être l’habitat de demain.En effet, chaque année, nous comptons à travers le monde 6 millions de nouveaux citadins. Cela équivaut à la création chaque mois d’une ville comme Paris ou Pékin.D’ici 20 ans, la population des villes aura doublé : 5 milliards d’hommes et de femmes vivront dans des villes. Soit 6 humains sur 10.Les chiffres montrent l’ampleur des défis qu’il nous faut gérer.Habiter la ville va être une problématique centrale du XXI° siècle par les questions qu’elle pose : en termes de mobilité, la gestion des déchets, la maîtrise de l’eau et des énergies, la création urgente de logements sociaux, la densification... – comment réussir à concilier les aspirations et les rêves du citoyen habitant avec les impératifs du développement durable et ceux d’une réalité économique en berne ?C’est cette question essentielle que se pose « Habiter demain, de l’utopie à la réalité » en interrogeant des spécialistes, architectes, urbanistes, décideurs, sociologues ou philosophes autours de ces questions : Qu’est-ce que l’utopie ? Qu’est-ce que le label HQE ? Quelles innovations technologiques pour l’habitat de demain ? Véronique Willemin, experte de l’observatoire réfléchit à travers 20 projets, des maquettes et des réalisations, des entretient, rassemblés dans l’ouvrage qu’elle vient de publier, à ce que pourrait être l’habitat de demain.En effet, chaque année, nous comptons à travers le monde 6 millions de nouveaux citadins. Cela équivaut à la création chaque mois d’une ville comme Paris ou Pékin.D’ici 20 ans, la population des villes aura doublé : 5 ...

LOGEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ECOLOGIE APPLIQUEE A L'HABITAT

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, P14

Dossier documentaire sur l'hôpital Broussais et sa transformation en quartier depuis 1992.

HOPITAL ; RECONVERSION DE SITE ; LOGEMENT ; CRECHE ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE

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- 247 p , 66 A

Pendant près de 30 ans, il y a eu dans ce pays un sujet tabou : l'architecture. Le public subissait les tours et les barres qu'on lui proposait comme seul univers. Il fallait bien loger tout le monde. Le "style international" dominait, scellant l'alliance des politiques et des affairistes. Pourtant vers la fin des années 60, les choses commencent à bouger. Les étudiants des Baux Arts furent souvent au avant-postes de révolution de 68. De tout ce bouillonnement allait naître, surtout pas une école, mais un carrefour de créateurs. Et l'on a aujourd'hui l'élégance de Portzamparc, les banlieues vivantes de Castro, les lignes pures de Ciriani, le modernisme exigent de Chemetov, les "folies" de Tschumi, l'architecture "poreuse" de Gaudin…
Jean-Pierre Le Dantec, raconte les métamorphoses de l'architecture en france, ses audaces, sa rigueur, ses débats. Pendant près de 30 ans, il y a eu dans ce pays un sujet tabou : l'architecture. Le public subissait les tours et les barres qu'on lui proposait comme seul univers. Il fallait bien loger tout le monde. Le "style international" dominait, scellant l'alliance des politiques et des affairistes. Pourtant vers la fin des années 60, les choses commencent à bouger. Les étudiants des Baux Arts furent souvent au avant-postes de révolution de 68. De tout ce ...

HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE ; XXe SIÈCLE ; POSTMODERNISME

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n° 321 - de p 20 à p 24

Remodelage par l'atelier R. Castro de la barre de logements de 400 m construite par J. Dubuisson et transformation du quartier, notamment du centre commercial.

GRAND ENSEMBLE ; REHABILITATION URBAINE ; CENTRE COMMERCIAL

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, 150 PU

Cet ouvrage est composé d'une série d'exemples de grandsensembles réhabilités. Leur classement et analyse constitue un répertoire raisonné des différentes solutions applicables aux divers problèmes que pose l'objectif de renouvellement urbain des grands ensembles. Parmi les exemples donnés on trouve des réhabilitations à Paris et en banlieue :
- La Grande Borne à Grigny
- Le Val d'Argent à Argenteuil par Roland Castro et Laurent Charre
- À Aubervillier, les cités Henri Barbusse et de la Motte par François Deslaugiers et la cité Émile Dubois par François Rabant et J. Rameau.
- À Aulnay-sous-bois, les cités du Gros Saule et des merisiers par Arcane et le quartier de la brise par Nicolas Soulier.
- À Boulogne, la cité du square de l'avre par Patrick Magendie
- À Carrières-sous-Poissy, le quartier des fleurs par Arcane.
- À Corbeil-Essonne, la cité de la nacelle par Arcane.
- À La Courneuve, les 4000 sud par Serge et Lipa Goldstein et Laurent Israël et les 4000 nord par Bernard Grimaux et Laurent Israël, ainsi que Bernard Paurd et Claude Tautel, Jean et Marie Deroche.
- La barre Lénine dans le quartier du Luth à Genevilliers par Piétro Cremonini et Catherine Lauvergeat.
- À Grigny, le quartier de la Grande Borne par Gerau et Ilex.
- Le hameau de la Villaine à Massy, par Cuno Brullman.
- Le quartier de l'Almont à Melun, par Arcane.
- Le 22-28 avenue Jean Moulin, à Montreuil, par Massimiliano Fuksas.
- la ZAC des musiciens dans la ville des Mureaux par l'atelier des Célestins.
- Orly-les-saules et Orly-Choisy à Orly par Jean et Marie Deroche.
- Les Courtillières, à Pantin, par François Misselyn.
- Le 13ème arrondissement au 93 rue jeanne d'Arc, par Marina Devillers et Lénat Pérot. Et le 121-131 rue Nationale, par Christian de Portzamparc et Georges Pancreac'h.
- Le 17ème arrondissement au 3-7 rue Camille Blaisot, par Michel Petitperrin et Pacale Hannetel.
- Le 19ème arrondissement au 58-60 rue petit, dans la ZAC Manin-Jaurès, par Marina Devillers et Léna Perot.
- Le 20ème arrondissement, rue saint-Fargeau, par S'PACE.
- La cité de la Fouilleuse à Rueil-Malmaison par Arcane.
- Le quartier des Bergères et le quartier de la Daunière aux Ulis, par l'atelier Christo-Foroux.

Cet ouvrage est composé d'une série d'exemples de grandsensembles réhabilités. Leur classement et analyse constitue un répertoire raisonné des différentes solutions applicables aux divers problèmes que pose l'objectif de renouvellement urbain des grands ensembles. Parmi les exemples donnés on trouve des réhabilitations à Paris et en banlieue :
- La Grande Borne à Grigny
- Le Val d'Argent à Argenteuil par Roland Castro et Laurent Charre
- À ...

GRAND ENSEMBLE ; REHABILITATION DE BATIMENT ; REHABILITATION DES GRANDS ENSEMBLES

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- 765 p , 76 CAT

SOMMAIRE

Les sites de Inventons la Métropole du Grand Paris et le Grand Paris Express.
Les grandes étapes de la consultation.

FRANCHISSEMENT PLEYEL
Saint-Denis
Lauréat : Snoetta, Baumschlager Erble, Chaix et Morel, Atelier 2/3/4, Maud Caubet, Moreau Kusunoki, Mars architectes

ANCIENNE PISCINE MUNICIPALE
Saint-Denis
Lauréat : Jung Architectures, Encore Heureux

TARTRES NORD, PÔLE GARE DE PIERREFITTE-STAINS
Pierrefitte-sur-Seine et Stains
Lauréat : Atelier WOA

FRICHE INDUSTRIELLE BABCOCK
La Courneuve
Lauréat : Dominique Perrault, Encore Heureux

TERRAIN DE L'ASPP
Pantin
Lauréat : Studio Muoto

TERRAINS MONTCELEUX
Sevran
Lauréat : Jacques Rougerie, Muoto Architectes, Gelin-Lafont, architecte, Julia Winding

SECTEUR CENTRAL, QUARTIER DU PLATEAU
Clichy-sous-Bois et Montfermeil
Lauréat : EMBT architecte, ILMELGO


TERRAINS LECLAIRE
Clichy-sous-Bois
Lauréat : TVK


CENTRE-VILLE FÉNELON
Vaujours
Lauréat : MASTRANDREAS


TRIANGLE DE GONESSERE
Gonesse
Lauréat : RAU B.V. & KARRES EN BRANDS, SEACH, PHILEAS K

NOUE CAILLET" COEUR DE QUARTIER"
Bondy
Lauréat : Cantal-Dupart


ROSNY MÉTROPOLITAIN
Rosny-sous-Bois
Lauréat : non désigné


PONT DE BONDY-TRIANGLE OUEST
Noisy-le-Sec
Lauréat : Castro-Denisoff

PLAINE OUEST
Noisy-le-Sec
Lauréat : Myriam SZWARC, KOZ architectes

ÉCOPARC OUEST
Bobigny
Lauréat : ADVENTO

RUE DE LA COMMUNE-DE-PARIS ZAC DE l'HORLOGE, LOT C2A
Romainville
Lauréat : Agence FRANC

RECONVERSION DE l'USINE EIF (ABORDS MURS À PÊCHES)
Montreuil
Lauréat : François Leclercq

MARCHÉ À LA FERRAILLE
Bagnolet
Lauréat : Maud Caubet

29, RUE DU SOLEIL
Paris 20
Lauréat : DES CLIQUES ET DE CLAQUES


FORT DE ROMAINVILLE
Les Lilas
SHAHINDA LANE, GARE DU NORD, Studio MUOTO, MOOTZ & PELE


MARNE EUROPE GARE BRY-VILLIERS-CHAMPIGNY
Villiers-sur-Marne
Lauréat : KENGO KUMA, X'TU architceture, Stefano BOERI, Michael GREEN, MNAL Rachidi OXO architectes, KOZ architectes


PLAISANCE-SUR-MARNE
Nogent-sur-Marne
Lauréat : CHAIX et MOREL, BRUTHER


CHARENTON-BERCY
Charenton-le-Pont
Lauréat : non désigné


HÔTEL LOGISTIQUE BERCY-CHARENTON
Paris 12
Lauréat : non désigné


BI-MÉTAL
Joinville-le-Pont
Lauréat : LANKRY architecture

CANAL EUROPE, TOUR H
Courcouronnes
Lauréat : CASTRO DENISSOF

COEUR DE VILLE
Limeil-Brévannes
Lauréat : Agence KANOPIA

UN COEUR DE VILLAGE EN PARTAGE
Santeny
Lauréat : Xavier BOHL

CARRÉ SÉNART
Sénart-Lieusaint
Lauréat : Jean Paul VIGUIER


GÉNOPOLE
Évry
Lauréat : CHAIX et MOREL

PÔLE GARE DES ARDOINES
Vitry-sur-Seine
Lauréat : PCA_STREAM, RICHEZ, TOLILA+GILLILAND, Gaëtan LE PENHUEL, NEM architectes


SITE DE L'ARMÉE LECLERC
Morangis
Lauréat : Atelier PO&PO


PONT DE RUNGIS THIAIS-ORLY
Thiais
Lauréat : ROGERS STIRK HARBOUR, TOLILA+GILLILAND, TRACKS, ABF_LAB, Atelier DE MIDI

ANTONYPOLE
Antony
Lauréat : AREP, Clément BLANCHET, LAISNE ROUSSEL

ZAC CHÉRIOUX
Vitry-sur-Seine
Lauréat : VALERO GADAN, BRENAC & GONZALEZ, STUDIO MUOTO

LA REDOUTE DES HAUTES-BRUYÈRES
Villejuif
Lauréat : ANMA

TERRAINS BIZET
Villejuif
Lauréat : Nicolas MICHELIN

ZAC PAUL BOURGET
Paris 13
Lauréat : Atelier KEMPE THILL

UN COEUR POUR LE PLATEAU
Gentilly
Lauréat : CANAL architecture

SECTEUR DE LA GARE KREMLIN-BICÊTRE-HÔPITAL
Le Kremlin-Bicêtre
Lauréat : Maison Edouard FRANCOIS


LE COTEAU
Arcueil
Lauréat : DUCAN LEWIS, OXO architectes, PARC Architectes, TRYPTYQUE architecte


ZAC LÉON BLUM-iLOTE
Issy-les-Moulineaux
Lauréat : ARCHITECTURE STUDIO


PORTE BRANCION
Paris 15 et Vanves
Lauréat : HARDEL LE BIHAN

BLANCHARD/ CROIZATµFORTIN
Bagneux
Lauréat : RAUM architecte

CAMPUS CACHAN
Cachan
Lauréat : TVK

PLACE DU GÉNÉRAL-DE-GAULLE ET ABORDS
Sceaux
Lauréat : DEVILLERS & Associés

PLACE DE LA BOULE
Nanterre
Lauréat : BRENAC & GONZALEZ, CARACTERE SPECIAL

TERRAIN YVES DU MANOIR
Vaucresson
Lauréat : COBE architecture et urbanisme


JEAN JAURÈS
Rueil-Malmaison
Lauréat : ANMA

SECTEUR GARE D'ARGENTEUIL
Argenteuil
Lauréat : ATELIER DE MIDI

QUARTIER DE LA BONGARDE
Villeneuve-la-Garenne
Lauréat : DGLA

QUARTIER DU LUTH-OUEST
Gennevilliers
Lauréat : Vincent Parreira, Antonio Virga, Agence Djuric TARDIO

MARCHÉ AUX PUCES CAP SAINT-OUEN
Saint-Ouen
Lauréat : WILMOTTE

PORTE DE SAINT-OUEN
Paris 17
Lauréat : HARDEL LE BIHAN

MAISON DU PEUPLE
Clichy-la-Garenne
Lauréat : Rudy RICCIOTTI

SOMMAIRE

Les sites de Inventons la Métropole du Grand Paris et le Grand Paris Express.
Les grandes étapes de la consultation.

FRANCHISSEMENT PLEYEL
Saint-Denis
Lauréat : Snoetta, Baumschlager Erble, Chaix et Morel, Atelier 2/3/4, Maud Caubet, Moreau Kusunoki, Mars architectes

ANCIENNE PISCINE MUNICIPALE
Saint-Denis
Lauréat : Jung Architectures, Encore Heureux

TARTRES NORD, PÔLE GARE DE PIERREFITTE-STAINS
Pierrefitte-sur-Seine et St...

CONCOURS ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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- 234 p , 54 PM

SOMMAIRE

Les sites de Inventons la Métropole du Grand Paris et le Grand Paris Express.
Les grandes étapes de la consultation.

FRANCHISSEMENT PLEYEL
Saint-Denis
Lauréat : Snoetta, Baumschlager Erble, Chaix et Morel, Atelier 2/3/4, Maud Caubet, Moreau Kusunoki, Mars architectes

ANCIENNE PISCINE MUNICIPALE
Saint-Denis
Lauréat : Jung Architectures, Encore Heureux

TARTRES NORD, PÔLE GARE DE PIERREFITTE-STAINS
Pierrefitte-sur-Seine et Stains
Lauréat : Atelier WOA

FRICHE INDUSTRIELLE BABCOCK
La Courneuve
Lauréat : Dominique Perrault, Encore Heureux

TERRAIN DE L'ASPP
Pantin
Lauréat : Studio Muoto

TERRAINS MONTCELEUX
Sevran
Lauréat : Jacques Rougerie, Muoto Architectes, Gelin-Lafont, architecte, Julia Winding

SECTEUR CENTRAL, QUARTIER DU PLATEAU
Clichy-sous-Bois et Montfermeil
Lauréat : EMBT architecte, ILMELGO


TERRAINS LECLAIRE
Clichy-sous-Bois
Lauréat : TVK


CENTRE-VILLE FÉNELON
Vaujours
Lauréat : MASTRANDREAS


TRIANGLE DE GONESSERE
Gonesse
Lauréat : RAU B.V. & KARRES EN BRANDS, SEACH, PHILEAS K

NOUE CAILLET" COEUR DE QUARTIER"
Bondy
Lauréat : Cantal-Dupart


ROSNY MÉTROPOLITAIN
Rosny-sous-Bois
Lauréat : non désigné


PONT DE BONDY-TRIANGLE OUEST
Noisy-le-Sec
Lauréat : Castro-Denisoff

PLAINE OUEST
Noisy-le-Sec
Lauréat : Myriam SZWARC, KOZ architectes

ÉCOPARC OUEST
Bobigny
Lauréat : ADVENTO

RUE DE LA COMMUNE-DE-PARIS ZAC DE l'HORLOGE, LOT C2A
Romainville
Lauréat : Agence FRANC

RECONVERSION DE l'USINE EIF (ABORDS MURS À PÊCHES)
Montreuil
Lauréat : François Leclercq

MARCHÉ À LA FERRAILLE
Bagnolet
Lauréat : Maud Caubet

29, RUE DU SOLEIL
Paris 20
Lauréat : DES CLIQUES ET DE CLAQUES


FORT DE ROMAINVILLE
Les Lilas
SHAHINDA LANE, GARE DU NORD, Studio MUOTO, MOOTZ & PELE


MARNE EUROPE GARE BRY-VILLIERS-CHAMPIGNY
Villiers-sur-Marne
Lauréat : KENGO KUMA, X'TU architceture, Stefano BOERI, Michael GREEN, MNAL Rachidi OXO architectes, KOZ architectes


PLAISANCE-SUR-MARNE
Nogent-sur-Marne
Lauréat : CHAIX et MOREL, BRUTHER


CHARENTON-BERCY
Charenton-le-Pont
Lauréat : non désigné


HÔTEL LOGISTIQUE BERCY-CHARENTON
Paris 12
Lauréat : non désigné


BI-MÉTAL
Joinville-le-Pont
Lauréat : LANKRY architecture

CANAL EUROPE, TOUR H
Courcouronnes
Lauréat : CASTRO DENISSOF

COEUR DE VILLE
Limeil-Brévannes
Lauréat : Agence KANOPIA

UN COEUR DE VILLAGE EN PARTAGE
Santeny
Lauréat : Xavier BOHL

CARRÉ SÉNART
Sénart-Lieusaint
Lauréat : Jean Paul VIGUIER


GÉNOPOLE
Évry
Lauréat : CHAIX et MOREL

PÔLE GARE DES ARDOINES
Vitry-sur-Seine
Lauréat : PCA_STREAM, RICHEZ, TOLILA+GILLILAND, Gaëtan LE PENHUEL, NEM architectes


SITE DE L'ARMÉE LECLERC
Morangis
Lauréat : Atelier PO&PO


PONT DE RUNGIS THIAIS-ORLY
Thiais
Lauréat : ROGERS STIRK HARBOUR, TOLILA+GILLILAND, TRACKS, ABF_LAB, Atelier DE MIDI

ANTONYPOLE
Antony
Lauréat : AREP, Clément BLANCHET, LAISNE ROUSSEL

ZAC CHÉRIOUX
Vitry-sur-Seine
Lauréat : VALERO GADAN, BRENAC & GONZALEZ, STUDIO MUOTO

LA REDOUTE DES HAUTES-BRUYÈRES
Villejuif
Lauréat : ANMA

TERRAINS BIZET
Villejuif
Lauréat : Nicolas MICHELIN

ZAC PAUL BOURGET
Paris 13
Lauréat : Atelier KEMPE THILL

UN COEUR POUR LE PLATEAU
Gentilly
Lauréat : CANAL architecture

SECTEUR DE LA GARE KREMLIN-BICÊTRE-HÔPITAL
Le Kremlin-Bicêtre
Lauréat : Maison Edouard FRANCOIS


LE COTEAU
Arcueil
Lauréat : DUCAN LEWIS, OXO architectes, PARC Architectes, TRYPTYQUE architecte


ZAC LÉON BLUM-iLOTE
Issy-les-Moulineaux
Lauréat : ARCHITECTURE STUDIO


PORTE BRANCION
Paris 15 et Vanves
Lauréat : HARDEL LE BIHAN

BLANCHARD/ CROIZATµFORTIN
Bagneux
Lauréat : RAUM architecte

CAMPUS CACHAN
Cachan
Lauréat : TVK

PLACE DU GÉNÉRAL-DE-GAULLE ET ABORDS
Sceaux
Lauréat : DEVILLERS & Associés

PLACE DE LA BOULE
Nanterre
Lauréat : BRENAC & GONZALEZ, CARACTERE SPECIAL

TERRAIN YVES DU MANOIR
Vaucresson
Lauréat : COBE architecture et urbanisme


JEAN JAURÈS
Rueil-Malmaison
Lauréat : ANMA

SECTEUR GARE D'ARGENTEUIL
Argenteuil
Lauréat : ATELIER DE MIDI

QUARTIER DE LA BONGARDE
Villeneuve-la-Garenne
Lauréat : DGLA

QUARTIER DU LUTH-OUEST
Gennevilliers
Lauréat : Vincent Parreira, Antonio Virga, Agence Djuric TARDIO

MARCHÉ AUX PUCES CAP SAINT-OUEN
Saint-Ouen
Lauréat : WILMOTTE

PORTE DE SAINT-OUEN
Paris 17
Lauréat : HARDEL LE BIHAN

MAISON DU PEUPLE
Clichy-la-Garenne
Lauréat : Rudy RICCIOTTI

SOMMAIRE

Les sites de Inventons la Métropole du Grand Paris et le Grand Paris Express.
Les grandes étapes de la consultation.

FRANCHISSEMENT PLEYEL
Saint-Denis
Lauréat : Snoetta, Baumschlager Erble, Chaix et Morel, Atelier 2/3/4, Maud Caubet, Moreau Kusunoki, Mars architectes

ANCIENNE PISCINE MUNICIPALE
Saint-Denis
Lauréat : Jung Architectures, Encore Heureux

TARTRES NORD, PÔLE GARE DE PIERREFITTE-STAINS
Pierrefitte-sur-Seine et St...

CONCOURS

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393 - p.15-19

Héritière de l'histoire maraîchère, des ardins ouvriers et de la cité-jardin, la Ville de Stains (Seine-Saint-Denis) tente de dessiner au travers de plusieurs projets urbains - Trois rivières, Tartres, Batêtes - une urbanité où densité et nature coexisteraient en harmonie. Elle devra cependant pallier son manque de lieisons internes et les contraintes du futur plan d'exposition au bruit (PEB) de l'aéroort du Bourget.

CITE-JARDIN ; RENOVATION URBAINE ; GRAND ENSEMBLE ; PROJET URBAIN

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- 237 p. , 37 AMC

Quelques exemples de rehabilitation urbaine et de "remodelage" urbain réalisés par l'atelier Castro-Denisoff.Pour l'Ile de France :-Le Val-d'argent à Argenteuil-La Caravelle, Villeneuve-la-Garenne

BANLIEUE ; REHABILITATION URBAINE ; REHABILITATION DES GRANDS ENSEMBLES

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- 142 pages , 50 IF

« Le projet tout autour de Paris. Comment regarder autrement, ne pas se résigner.La grande capitale est malmenée par les écarts entre les mondes inscrits dans son territoire.Paris mille fois écrite, merveilleusement.Alors, ouvrir les frontières, tout autour de Paris, rêver à un vaste chantier, oui, aller se promener tout autour, oublier qu'il existe un périphérique au tracé symbolique de la séparation.C'est une invitation au voyage, tout près, pas si loin, presque proche, toucher du doigt.C'est un projet en mouvement, lent, compliqué, comment écrire ce qui nous entoure, nous perce le cœur, nous révolte, et puis nous ravit aussi.Côtoyer les mondes différents comme dans les faubourgs, rêver d'une extension des faubourgs, marcher, prendre un vélo, découvrir, se donner rendez-vous, aller au théâtre, au concert, au cinéma, aller manger, habiter, aller et venir, ici et là-bas.Faire tomber les murs. »Sur une idée de Roland Castro : ce livre a été réalisé à l'initiative de l'équipe associant l'atelier Castro-Denissof-Casi à l'équipe de recherche « Architectures, milieux, paysages » de l"ENSAPLV, Nexity villes et projet, et le Berim dans le cadre de la consultation « Le Grand Paris de Paris-Métropole ». « Le projet tout autour de Paris. Comment regarder autrement, ne pas se résigner.La grande capitale est malmenée par les écarts entre les mondes inscrits dans son territoire.Paris mille fois écrite, merveilleusement.Alors, ouvrir les frontières, tout autour de Paris, rêver à un vaste chantier, oui, aller se promener tout autour, oublier qu'il existe un périphérique au tracé symbolique de la séparation.C'est une invitation au voyage, tout près, ...

BANLIEUE ; HISTOIRE DES VILLES ; TRANSPORT EN COMMUN ; URBANISME

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n° 376 - p.41 à 150

Dosier sur la consultation du Grand Paris - entretien exclusif avec Nicolas Sarkosy- présentation des 10 projets- 6 questions posés aux équipes-115 concepts : les équipes ont developpés un vocabulaire spécifique pour penser leur projet.- l'analyse de Frédéric Gili, économiste et géographe

BANLIEUE ; EXTENSION URBAINE ; THEORIE DE L'URBANISME

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