Documents  DENSITE SPATIALE | enregistrements trouvés : 28

n°158 - p. 39 à 56

La densité et la compacité, qualités constitutives de la ville, sont de retour, anoblies par la grâce du développement durable.

VILLE ; DENSITE SPATIALE ; AMENAGEMENT URBAIN ; TOUR ; ANALYSE URBAINE

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Le question des immeubles de grande hauteur a fait l'actualité à la mi-2008 avec la désignation de Jean Nouvel comme architecte de la future Tour Signal à la Défense. L'exemple de la tour T1 montre en outre que la problématique des constructions de grande hauteur est un enjeu majeur pour nos villes. La "verticalisation" est l'une des voies possibles de mouvement.

TOUR ; THEORIE DE L'URBANISME ; DENSITE SPATIALE

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- 16 pages , 47 AMG

" Un projet global pour faire basculer la ville dans une nouvelle dimension. Les images illustrant le projet Agrandir Paris mettent en perspective ce renversement d'échelle à partir du Centre pompidou, c'est-à-dire à partir du dernier projet architectural parisien construit, réellement expérimental, novateur et révolutionnaire. "

TOUR ; DENSITE SPATIALE ; PROJET D'ARCHITECTURE

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- 99 p. , 42 IF

Les cartes rassemblées ici présentent l'état de la question dans plusieurs domaines-transports, démographie, logements, enseignement et formation... et constituent ainsi une contribution aux débats engagés sur l'avenir de la région.

STATISTIQUE ; POPULATION ; DEMOGRAPHIE ; HISTOIRE ; RESEAU DES VOIES URBAINES ; TRANSPORT EN COMMUN ; DENSITE SPATIALE ; LOGEMENT ; COMMERCE ; PARC URBAIN ; JARDIN ; ESPACE VERT ; VOIE RAPIDE

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- 123 pages , 106 P13

Il y a vingt ans, un réseau ferré privait le treizième arrondissement d'un accès à la Seine. Aujourd'hui, équipements publics et culturels, logements, bureaux, jardins et un pôle universitaire relient les berges de la Seine au vieux XIIIe.Comment fabrique-t)on un quartier de 130 hectares en quelques années? Qui y habite, y vient? Comment y vit-on?Pierre Assouline et Marc Mimram proposent une redécouverte de ce territoire ferroviaire devenu en quelques années un nouveau quartier de Paris.Au fil d'une promenade à l'antique, l'écrivain et l'architecte échangent dans un dialogue vivant considérations humaines et architecturales. Il y a vingt ans, un réseau ferré privait le treizième arrondissement d'un accès à la Seine. Aujourd'hui, équipements publics et culturels, logements, bureaux, jardins et un pôle universitaire relient les berges de la Seine au vieux XIIIe.Comment fabrique-t)on un quartier de 130 hectares en quelques années? Qui y habite, y vient? Comment y vit-on?Pierre Assouline et Marc Mimram proposent une redécouverte de ce territoire ferroviaire devenu en ...

RENOVATION URBAINE ; FRICHE URBAINE ; QUARTIER ; DENSITE SPATIALE ; Z.A.C.

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- 123 p.
ISBN 978-2-35487-017-1, 41 MP

Il y a vingt ans, un réseau ferré privait le treizième arrondissement d'un accès à la Seine. Aujourd'hui, équipements publics et culturels, logements, bureaux, jardins et un pôle universitaire relient les berges de la Seine au vieux XIIIe.Comment fabrique-t)on un quartier de 130 hectares en quelques années? Qui y habite, y vient? Comment y vit-on?Pierre Assouline et Marc Mimram proposent une redécouverte de ce territoire ferroviaire devenu en quelques années un nouveau quartier de Paris.Au fil d'une promenade à l'antique, l'écrivain et l'architecte échangent dans un dialogue vivant considérations humaines et architecturales. Il y a vingt ans, un réseau ferré privait le treizième arrondissement d'un accès à la Seine. Aujourd'hui, équipements publics et culturels, logements, bureaux, jardins et un pôle universitaire relient les berges de la Seine au vieux XIIIe.Comment fabrique-t)on un quartier de 130 hectares en quelques années? Qui y habite, y vient? Comment y vit-on?Pierre Assouline et Marc Mimram proposent une redécouverte de ce territoire ferroviaire devenu en ...

RENOVATION URBAINE ; FRICHE URBAINE ; DENSITE SPATIALE ; Z.A.C.

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- 45 p , 89 PU

Quel tissu urbain est le mieux apprécié, comment sont perçues les densités de constructions et d'habitants, quel est le meilleur rapport entre espace libre et espace construit pour le bien être des habitants, quel est le lien entre densité et satisfaction résidentielle, sont autant de questions qui méritent d'être soulevées.L'hypothèse de travail de cette étude est de fixer un certain nombre de critères statistiques de densité (densité bâtie, densité de fréquentation) comparables, associé à des situations urbaines contrastées par leur tissu afin de mener une enquête sur la perception et le vécu des habitants des situations urbaines retenues.4 quartiers sont analysés : Rochechouard (9e), Roquette (11e), Jeanne d'Arc (13e) et Falguière ( 15e) Quel tissu urbain est le mieux apprécié, comment sont perçues les densités de constructions et d'habitants, quel est le meilleur rapport entre espace libre et espace construit pour le bien être des habitants, quel est le lien entre densité et satisfaction résidentielle, sont autant de questions qui méritent d'être soulevées.L'hypothèse de travail de cette étude est de fixer un certain nombre de critères statistiques de densité (densité bâtie, ...

QUARTIER ; ANALYSE URBAINE ; DENSITE SPATIALE ; MORPHOLOGIE URBAINE ; ENQUETE

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- 130 p , 48 PU

L'appreciation portée sur des quartiers ou des ensembles bâtis repose souvent sur des images fortes produites par leur morphologie (implantation, hauteurs des immeubles...), leur homgénéité (traitement des espaces libres, continuité...) ou leur vie apparente (façades, vitrines, animation diurne..). Analyse de differents quartiers de Paris à l'aide des principaux statistiques (hauteurs des immeubles, densité bâtie à l'ilôt)Les secteurs analysés datent de toutes époques : haussmannienne, années 30, 50, 60 et 70.-3e arrd. : Enfants Rouge et Archives-11e arrd : Popincourt et Saint Antoine- 7e arrd. : Gros Caillou et Bousquet-8e arrd. : Monceau et Saint Augustin- 16e arrd. : Chaillot, Kléber, Porte de Saint Cloud et Point du Jour-15e arrd : Saint Lambert et la mairie du 15e et Beaugrenelle/Front de Seine, la Zac Citroën Cevennes-13e arrd : Rungis et Amiral Mouchez et Italie/Massena-20e arrd Zac Amandiers-12e arrd : Zav Bercy et Zac Corbineau-4e arrd : Île Saint Louis-9e arrd : La Fayette/Chaussée d'Antin et Lafayette/Montholon-18e arrd. Porte d'Aubervilliers, Charles Hermite L'appreciation portée sur des quartiers ou des ensembles bâtis repose souvent sur des images fortes produites par leur morphologie (implantation, hauteurs des immeubles...), leur homgénéité (traitement des espaces libres, continuité...) ou leur vie apparente (façades, vitrines, animation diurne..). Analyse de differents quartiers de Paris à l'aide des principaux statistiques (hauteurs des immeubles, densité bâtie à l'ilôt)Les secteurs analysés ...

P.O.S ; DENSITE SPATIALE ; OCCUPATION DU SOL ; STATISTIQUE

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- 246 p. , 6 PM

Trois states du pouvoir, celui de l'Etat, des collectivités trerritoriales et de la municipalité parisienne, armées d'un nouveau secretaire d'Etat, se portent au chevet de la capitale française pour décider de son avenir, 50 ans après Delouvrier. Pour servvir l'ambition du Grand Paris, il convient d'expliquer et d'analyser les aspects de cette métropole.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; POLITIQUE ; URBANISATION ; VILLE ; LOGEMENT ; DENSITE SPATIALE ; TRANSPORT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; TISSU URBAIN

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- 296 pages , 69 PM

La porosité est une notion déterminante pour penser la ville contemporaine. Elle s’inscrit dans une conception renouvelée de la mobilité, qui enchevêtre les dimensions sociale et physique. Comprise comme une métaphore, elle sert à penser l’adaptabilité et la stratification des tissus, des eaux, de la végétation et des dynamiques de la nature. La ville poreuse est né de la réflexion menée par Bernardo Secchi et Paola Viganò sur le Grand Paris et la métropole de l’après-Kyoto, à partir de la mission de recherche et projet lancée par la Présidence de la République en 2009. L’hypothèse des auteurs est que toute métropole devra, à l'avenir, se confronter à une «nouvelle question urbaine» qui se décline en trois situations de crise, liées à la croissance progressive des inégalités sociales, à l'accroissement des risques environnementaux et à la mobilité au sens large, sur fond d’une crise économique et politique d’ampleur. Agir sur la structure spatiale de la métropole et de son imaginaire, garantir une accessibilité généralisée, donner de l’espace à l’eau et aux relations biotiques, procéder par stratifications pour réduire la consommation d’énergie: ce sont les stratégies fondamentales d’une solution non élitaire à ces problèmes. Une démarche rigoureuse étaye l’hypothèse de recherche et de projet, dans une relation très féconde entre conceptualisation, description, représentation et projet. Un «vaste programme», mais aussi un projet possible, sont exposés dans ce livre. La porosité est une notion déterminante pour penser la ville contemporaine. Elle s’inscrit dans une conception renouvelée de la mobilité, qui enchevêtre les dimensions sociale et physique. Comprise comme une métaphore, elle sert à penser l’adaptabilité et la stratification des tissus, des eaux, de la végétation et des dynamiques de la nature. La ville poreuse est né de la réflexion menée par Bernardo Secchi et Paola Viganò sur le Grand Paris et ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; MOBILITE ; URBANISME ; DENSITE SPATIALE

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- 67 p. , 20 PM

Ce hors série [et dernière parution d'Extra muros] est l'outil indispensable pour comprendre l'émergence politique du fait métropolitain de 2001 à 2009.Avec des textes de ( entre autres) : François Chaslin, Mathieu Flonneau, Simon Ronai, Jean-Marc Offner, Guy Burgel, Aurelien Rousseau, Pascale Thomas, Marie-Christine Gelabert, Bernard Landau, Yannick Beltrando, Daniel Behar, Guillaume Malaurie, Olivier Mongin, Jean Louis Cohen, Emmannuel Bellanger, Annie Fourcaut, Michel Carmona, Christian Lefevre Ce hors série [et dernière parution d'Extra muros] est l'outil indispensable pour comprendre l'émergence politique du fait métropolitain de 2001 à 2009.Avec des textes de ( entre autres) : François Chaslin, Mathieu Flonneau, Simon Ronai, Jean-Marc Offner, Guy Burgel, Aurelien Rousseau, Pascale Thomas, Marie-Christine Gelabert, Bernard Landau, Yannick Beltrando, Daniel Behar, Guillaume Malaurie, Olivier Mongin, Jean Louis Cohen, Emmannuel ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; MOBILITE ; RAPPORT CENTRE-PERIPHERIE ; DENSITE SPATIALE ; POLITIQUE ; PROJET URBAIN

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- 78 pages , 86 UV

Aujourd'hui, la majorité des habitants de la planète sont des urbains et certaines villes se sont tellement développées qu'elles sont devenues des métropoles. On travaille, habite, s'amuse, se cultive dans des villes immenses, tentaculaires, qui offrent quantité d'opportunités et de services... mais aussi de contraintes. Souvent perçue comme une source de pollution ou de nuisance, la métropole est avant tout un formidable réservoir d'énergies, et ce dans tous les domaines : économique, culturel, social ou environnemental. Face à des mégalopoles comme New York, Shanghai ou Mexico, les villes européennes, comme Paris, Londres, Rome ou Barcelone ont de nouveaux défis à relever. Fortes de la richesse de leur patrimoine et de leur culture, elles n'en sont pas moins concernées, comme toutes les métropoles, par les problèmes de transport, de logement ou de ségrégation. Car la dimension de la ville n'est pas sans poser nombre de questions : comment trouver ses repères au sein de la métropole? Y grandir? Y vivre ensemble? S'y déplacer? Comment la gouverner? Comment limiter son impact sur l'environnement? Autant de questions auxquelles les métropoles, notamment en Europe, devront répondre afin d'offrir au plus grand nombre tout ce qu'une très grande ville propose au quotidien. Aujourd'hui, la majorité des habitants de la planète sont des urbains et certaines villes se sont tellement développées qu'elles sont devenues des métropoles. On travaille, habite, s'amuse, se cultive dans des villes immenses, tentaculaires, qui offrent quantité d'opportunités et de services... mais aussi de contraintes. Souvent perçue comme une source de pollution ou de nuisance, la métropole est avant tout un formidable réservoir d'énergies, ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; DENSITE SPATIALE ; POPULATION ; TRANSPORT ; STATISTIQUE

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- 38 pages , 22 PM

Plaquette éditée à l'occasion de l'exposition Le Grand Pari(s), du 30 avril au 22 novembre 2009 à la cité de l'architecture et du patrimoine.Dix équipes conduites par des architectes ont imaginé le Grand Paris à l'horizon 2050.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; AMENAGEMENT URBAIN ; MOBILITE ; TRANSPORT ; URBANISME ; DENSITE SPATIALE ; MIXITE SOCIALE ; ENVIRONNEMENT

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n° 117 - 128 p.

Numéro consacré à la densité urbaine.Projets proposés par Michel Desvignes pour des jardins longeant des voies férrées sur les sites: Batignolles (17e), Bercy (12e) et la Chapelle-Eangile (18e).

MAISON INDIVIDUELLE ; DENSITE SPATIALE

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- 198 p , 41 PU

Le fil conducteur de ce recueil est la construction de la ville. À partir d'exemples historiques ou contemporains, des thèmes majeurs émergent : l'articulation entre architectures et formes urbaines par la création de structures physiques (lotissements, percées de voies, typologies) et à travers l'évolution des procédures de régularisation (du réglement aux ZAC...).L'archéologie des lotissements : quelques exemples parisiens ; Le boulevard Malesherbes, ou la longue durée d'un tracé "haussmannien" ; La campagne à Paris ; Maison Caron de Beaumarchais, boulevard et porte Saint Antoine ; Le réglement de 1902 , continuité ou rupture du Paris haussmannien ; Les avatars d'un rapport densité/formes urbaines à Paris ; La coordination urbanistique et architecturale de Bercy et Seine Rive Gauche ; Les "Échelles du Baroque" logements de R. Bofill, Paris 14e . Le fil conducteur de ce recueil est la construction de la ville. À partir d'exemples historiques ou contemporains, des thèmes majeurs émergent : l'articulation entre architectures et formes urbaines par la création de structures physiques (lotissements, percées de voies, typologies) et à travers l'évolution des procédures de régularisation (du réglement aux ZAC...).L'archéologie des lotissements : quelques exemples parisiens ; Le boulevard ...

LOTISSEMENT ; VOIE URBAINE ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; XXe SIÈCLE ; XIXe SIÈCLE ; DENSITE SPATIALE ; ILOT INSALUBRE ; DOCUMENT D'URBANISME

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n° 190 - p.136

L'enjeu de ce projet était l'intégration dasn un ancien faubourg de l'est parisien d'un programme mixte incluant 47 logements et un gymnase?

LOGEMENT ; GYMNASE ; JARDIN ; DENSITE SPATIALE

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n° 32 - p 62-71

Dans le cadre du réaménagementde Paris Rive Gauche, le projet M9-C allie mixité fonctionnelle, sociale et densité urbaine. Il mêle école, théâtre et logements.

FONCTION URBAINE ; DENSITE SPATIALE

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- 15 pages , 57 IF

En quoi le mode d’urbanisation d’un territoire a-t-il sa part de responsabilité dans nos émissions de gaz à effet de serre ? Les formes urbaines très hétérogènes que nous rencontrons en Ile-de-France ont-elles toutes la même contribution au changement climatique global ?La présente étude se penche sur le cas d’une vingtaine de formes urbaines de l’Ile-de-France et propose une analyse de leurs performances en terme d’émissions de gaz à effet de serre. Elle s’inscrit dans la réflexion globale menée actuellement pour la division par 4 des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 en France (le « facteur 4 »). En quoi le mode d’urbanisation d’un territoire a-t-il sa part de responsabilité dans nos émissions de gaz à effet de serre ? Les formes urbaines très hétérogènes que nous rencontrons en Ile-de-France ont-elles toutes la même contribution au changement climatique global ?La présente étude se penche sur le cas d’une vingtaine de formes urbaines de l’Ile-de-France et propose une analyse de leurs performances en terme d’émissions de gaz à effet de ...

DEVELOPPEMENT DURABLE ; DENSITE SPATIALE ; ENERGIE ; CHAUFFAGE

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- 133 pages , 69 AML

À un moment clé du questionnement sur l’avenir du modèle de ville européenne et sur ledevenir du Grand Paris, les architectes Jean Léonard et Martine Weissmann situent leursinterrogations et leurs propositions dans ce débat crucial sur les échelles, les densités, lesusages métropolitains.Opérant avec discrétion et conviction, ils nous exposent ici les résultats d’un véritable engagementpour le logement social dans l’idéal plus large de la ville partagée. Du coeur de lamétropole aux territoires les plus enclavés du Grand-Paris, leurs bâtiments, immeubles delogements et équipements, s’inscrivent dans la fabrique urbaine et régénère ses héritages.Ces architectures rejettent autant le générique que les métaphores formalistes, elles seveulent les témoins de qualités durables en se pliant avec dextérité à des contextes etdes situations très diverses. Jean Léonard et Martine Weissmann nous font partager leurengagement, celui de croire encore et toujours que la véritable utopie d’aujourd’hui estcelle d’une urbanité qu’il nous faut transmettre.C'est à Danièle Pauly, historienne de l'architecture, qu'ils ont confiée la genèse de leur réflexion. Et c'est avec le sociologue Jean-Michel léger qu'ils ont débattu du désir de construire et du plaisir d'habiter. Tous deux enseignants dans les écoles d'architecture, ils sont très engagés dans les réflexions environnementales en milieu urbain dense et ils ont contribué à ce titre au concours sur le Grand Paris dans l'équipe constituée autour de MVRDV. À un moment clé du questionnement sur l’avenir du modèle de ville européenne et sur ledevenir du Grand Paris, les architectes Jean Léonard et Martine Weissmann situent leursinterrogations et leurs propositions dans ce débat crucial sur les échelles, les densités, lesusages métropolitains.Opérant avec discrétion et conviction, ils nous exposent ici les résultats d’un véritable engagementpour le logement social dans l’idéal plus large de la ville ...

DENSITE SPATIALE ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; REHABILITATION DE BATIMENT

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