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175 - p. 77 - 81
"Territoire de l'automobile, le périurbain a longtemps été stigmatisé comme l'espace de l'entre-soi et de la non-durabilité. Peu à peu, ce lieu hybride entre terres agricoles, espaces naturels et zones urbaines évolue, passant du statut dévalorisant de fange d'agglomération à celui d'interface entre ville et nature. Ce nouveau regard, plus fécond, fait écho à l'attachement des habitants pour ce territoire et lui ouvre de nouvelles perpectives sur sa durabilité."
"Territoire de l'automobile, le périurbain a longtemps été stigmatisé comme l'espace de l'entre-soi et de la non-durabilité. Peu à peu, ce lieu hybride entre terres agricoles, espaces naturels et zones urbaines évolue, passant du statut dévalorisant de fange d'agglomération à celui d'interface entre ville et nature. Ce nouveau regard, plus fécond, fait écho à l'attachement des habitants pour ce territoire et lui ouvre de nouvelles perpectives ...
ZONE PERI-URBAINE ; AUTOMOBILE ; DURABILITÉ ; TRANSPORT EN COMMUN
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- 235 p.
ISBN 978-2930774008, 14 2/BEL
Au cours des vingt années d’existence des
contrats de quartiers, les interventions sur
l’espace public bruxellois ont sensiblement
évolué. Si au départ, seule la mise à niveau
des voiries semblait concernée, les contrats de quartiers participent à présent à la création de véritables lieux de rencontre.
Cet ouvrage met en lumière la spécificité des
nouveaux modes d’action développés pour
[re]conquérir les espaces publics bruxellois, et en particulier : la reliance, la réflexivité et l’art de la ruse.
Au cours des vingt années d’existence des
contrats de quartiers, les interventions sur
l’espace public bruxellois ont sensiblement
évolué. Si au départ, seule la mise à niveau
des voiries semblait concernée, les contrats de quartiers participent à présent à la création de véritables lieux de rencontre.
Cet ouvrage met en lumière la spécificité des
nouveaux modes d’action développés pour
[re]conquérir les espaces publics bruxellois, et en ...
VILLE ; DURABILITÉ ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ESPACE PUBLIC
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46 - p. 32-51
Restructuration de friche industrielle dans une grande métropole ou lotissement densifié en zone rurale, les écoquartiers foisonnent dans l'Hexagone. inspirés par les exemples pionniers allemands et scandinaves, élus et professionnels français ont commencé il y a une dizaine d'années à concevoir la ville selon les critères d'un développement écoresponsable. la démarche a été institutionnalisée en 2008 par le inistère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie, qui a créé quatre ans plus tard le label EcoQuartier. En décembre 2014, 19 opérations ont été labellisées et 53 projets reconnus comme engagés dans la démarche, tandis qu'une troisième session était lancée. Encensé par les uns, le processus est décrié par les autres. À la veille de la COP21, un bilan critique s'impose. L'équipe d'écoquartiers.fr et la rédaction d'EK ont donc décidé d'interroger ensemble une vingtaine d'acteur sur les enjeux, les freins et les perspectives. Décideurs politiques, aménageurs, architectes, urbanistes et chercheurs apportent ici leur témoignage sur ce qui marche déjà... et sur ce qui pourrait être amélioré.
Restructuration de friche industrielle dans une grande métropole ou lotissement densifié en zone rurale, les écoquartiers foisonnent dans l'Hexagone. inspirés par les exemples pionniers allemands et scandinaves, élus et professionnels français ont commencé il y a une dizaine d'années à concevoir la ville selon les critères d'un développement écoresponsable. la démarche a été institutionnalisée en 2008 par le inistère de l'Écologie, du D...
ECOQUARTIER ; SANTE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; MIXITE SOCIALE ; MIXITE URBAINE ; MOBILITE ; BIODIVERSITÉ ; DURABILITÉ ; ENERGIE ; URBANISME ; EMPREINTE ECOLOGIQUE
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87 - 62-63
Le futur "Wiki Village Factory", développé par REO et la Foncière Etic dans le cadre du quartier Saint-Blaise aménagé par la Semaest, se présente comme l'archétype du projet solidaire et durable.
DURABILITÉ ; AGRICULTURE URBAINE
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