Documents FREYSSINET Eugène 10 résultats

- 192 p , 128 P13

En 1929, Eugène Freyssinet construit pour les messageries d'Orléans un bâtiment exceptionnel, le plus long bâtiment construit à Paris, capable d'abriter en son sein des trains entiers de marchandises. Un bâtiment gigantesque, novateur, qui fit appel à des techniques de construction à la pointe de la modernité.
En 2017, cette halle revit pour accueillir le plus grand campus de start-up au monde : la Station F. Il a donc été nécessaire de repenser entièrement le bâtiment pour l'adapter à ses nouvelles fonctions tout en respectant l'esprit de sa conception. Une réhabilitation – dirigée par Jean-Michel Wilmotte – qui fait appel aux techniques les plus innovantes, une regénération qui lie histoire et modernité, patrimoine et nouvelles technologies. Ce livre est le récit de cette transformation. En 1929, Eugène Freyssinet construit pour les messageries d'Orléans un bâtiment exceptionnel, le plus long bâtiment construit à Paris, capable d'abriter en son sein des trains entiers de marchandises. Un bâtiment gigantesque, novateur, qui fit appel à des techniques de construction à la pointe de la modernité.
En 2017, cette halle revit pour accueillir le plus grand campus de start-up au monde : la Station F. Il a donc été nécessaire de ...

RECONVERSION ; BATIMENT INDUSTRIEL ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL

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262 - p. 30-37

"L'ancienne halle de fret construite en 1929 par Eugène Freyssinet avec une structure pionnière en béton armé précontraint a été reconvertie par l'agence Wilmotte en lieu de travail dévolu à l'innovation : Station F, "le plus grand incubateur de start-up du monde"."

RECONVERSION ; ARCHITECTURE INDUSTRIELLE ; BATIMENT INDUSTRIEL ; BATIMENT DE BUREAUX ; CONSTRUCTION EN BETON ; BETON PRECONTRAINT ; BETON ARMÉ

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n° 327 - de p 52 à p 54

Le bâtiment du Tribunal de Grande Instance de Paris doit faire l'objet d'un concours international mais la Ville et l'Etat ne peuvent s'accorder sur son implantation dans la Zac Paris Rive Gauche. Pour trancher ce different, l'etablissement public chargé de sa réalisation lance un ambitieux concours d'idées ; le programme en est complexe d'autant que le site est occupé par un magnifique entrepôt de Freyssinet.

PALAIS DE JUSTICE ; CONCOURS

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- 95 p , 22 P14 t1

Le 14ème arrondissement à travers les siècles, en s'attardant sur le quartier Alésia-Montsouris qui abritait les atéliers de Montrouge, entité emblématique de la RATP, construits en 1937 pour la maintenance du matériel roulant de la ligne de Sceaux

HISTOIRE ; BATIMENT INDUSTRIEL ; QUARTIER

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- 112 pages , 31 IF93

Cet ouvrage présente l'ancienne usine Ideal Standard, fleuron de l'architecture industrielle du département reconverti dans les années 1980 en locaux d'activités et de commerce. Ayant employé jusqu'à 3 000 personnes à la fabrication de radiateurs, chaudières et baignoires. On y découvre également la vie des hommes, de leur conditions de travail aux moments de convivialité en passant par la grande lutte sociale qui fit suite à sa fermeture.

HISTOIRE DES HOMMES ; ARCHITECTURE INDUSTRIELLE ; RECONVERSION ; CONSTRUCTION EN BETON

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265 - p. 94-95 , 1 AA 31

Création de 3 000 postes de travail pour start-up avec service d'accompagnement, restaurant pour 1 000 personnes, auditorium de 360 places.

FRICHE INDUSTRIELLE ; REHABILITATION DE BATIMENT ; BATIMENT DE BUREAUX ; CONSTRUCTION EN BETON

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146 - p. 10-13

Sauvé in extremis de la destruction, ce chef-d'oeuvre de l'architecture industrielle qui révèle les premières grandes inventions d'Eugène Freyssinet va accueillir le plus grand campus de start-up du monde.

CONSTRUCTION EN BETON ; REHABILITATION DE BATIMENT

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, P13

Dossier documentaire sur la Halle Freyssinet, devenue Station F. Le dossier débute en 2004.

ARCHITECTURE INDUSTRIELLE ; RECONVERSION DE SITE

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- p.32

Au grand dam des connaisseurs, mobilisés sur cette causee depuis plusieurs années, un permis e démolir concernant l'ancienne halle des messageries d'Austerlitz à Paris 13e est à l'étude. La destruction intégrale d'un édifice dont l'Etat envisage aujourd'hui la protection n'est plus à l'ordre du jour, mais ce sont désormais les terminaisons du bâtiment qui suscitent les convoitises de la Semapa.

ARCHITECTURE INDUSTRIELLE

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- 178 pages. , 23 A

Parce que leur travail est collectif, leurs noms sont le plus souvent inconnus. Mais parce que leurs œuvres sont souvent grandioses, quelque part ils fascinent. Depuis la fondation de la première école d'ingénieurs, en 1747, leur champ d'action et leurs compétences n'ont cessé de s'étendre. Les routes et autoroutes ont marqué le territoire et le paysage au XXe siècle comme les chemins de fer au XIXe siècle.De la réflexion aux notations anecdotiques, ces Écrits permettent de mieux comprendre une profession qui - que nous le voulions ou non - transforme notre cadre de vie. De Perronet, Premier ingénieur du roi au XVIIIe siècle à Freyssinet et Esquillan tout près de nous, il y a une continuité assez remarquable de pensée et d'action au service du bien public. Parce que leur travail est collectif, leurs noms sont le plus souvent inconnus. Mais parce que leurs œuvres sont souvent grandioses, quelque part ils fascinent. Depuis la fondation de la première école d'ingénieurs, en 1747, leur champ d'action et leurs compétences n'ont cessé de s'étendre. Les routes et autoroutes ont marqué le territoire et le paysage au XXe siècle comme les chemins de fer au XIXe siècle.De la réflexion aux notations ...

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