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Documents  Société d'Etudes et de Développement Patrimonial | enregistrements trouvés : 6

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- 90 pages , 29 P14

Le défi de l'opération d'aménagement du centre-bus de Montrouge (15ème arrondissement) est multiple: concilier le maintien de l'outil industriel en centre-ville et sa nécessaire adaptation aux évolutions du transport, favoriser la mixité des usages en créant du logement accessible et de l'équipement public, contribuer à une forme urbaine de qualité.Projet Jourdan / Projet Tombe Issoire

TRANSPORT EN COMMUN ; EQUIPEMENT PUBLIC ; CONCOURS

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- p. 150 , 47 P19

Cet ouvrage met en scène un dépôt d'autobus parisien construit au début du siècle dans une partie du 19 arrondissement, près des abattoires, des fortifications et des carrières d'Amérique.Ce dépôt est démolie en 1992 et à sa place un nouveau quartier est né : le secteur du Hainaut.

QUARTIER ; URBANISATION ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; ECOLE MATERNELLE ; BATIMENT INDUSTRIEL ; HISTOIRE

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- p. 186 , 42 P12

2 livres consacrés aux sièges sociaux de la RATP, leur similitude : être situés au bord de la Seine.1)Quai des Grands-Augustins : histoire du développement quartier, construction en 1912, à l'emplacement d'un dépôt de la C.G.O., d'un immeuble de bureaux pour l'administration. En 1996, la RATP quitte cet immeuble pour s'installer dans son nouveau siège du quai de la Rapée.2)Quai de la Rapée : histoire du développement du quartier, chantier du nouveaux siège et son inauguration. 2 livres consacrés aux sièges sociaux de la RATP, leur similitude : être situés au bord de la Seine.1)Quai des Grands-Augustins : histoire du développement quartier, construction en 1912, à l'emplacement d'un dépôt de la C.G.O., d'un immeuble de bureaux pour l'administration. En 1996, la RATP quitte cet immeuble pour s'installer dans son nouveau siège du quai de la Rapée.2)Quai de la Rapée : histoire du développement du quartier, chantier du ...

HISTOIRE ; SIEGE SOCIAL ; BATIMENT INDUSTRIEL

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- 208 p , 37 P20

Fin 19e siècle un dépôt de tramway et un atelier de réparation de la ligne 1 du métro s'installent dans le quartier Philidor Maraîchers (ateliers de Charonne). Aujourd'hui la SEDP réaménage ces terrains afin de permettre la maintenace d'un nouveau type de rames de métro, la création d'un immeuble de bureau (J. Ferrier), d'un équipement socio-culturel (P. Berger) et de logements sociaux (Badia -Berger et F. Nordemann) et privés.

BATIMENT INDUSTRIEL ; FRICHE INDUSTRIELLE ; QUARTIER ; AMENAGEMENT URBAIN ; BATIMENT DE BUREAUX ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; BATIMENT CULTUREL

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- 62 p , 40 P7

Après une courte histoire du quartier, présentation de la surélévation de la sous-station Vaneau, rue de l'Abbé-Grégoire. Cette surélévation a permis la construction de 600 m de bureaux destinés à accueillir le commandement de la ligne 10 du métro.

BATIMENT INDUSTRIEL ; BATIMENT DE BUREAUX ; EXTENSION DE BATIMENT ; QUARTIER ; HISTOIRE

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- 56 p , 24 P8

Après une courte histoire du quartier, présentation de la reconversion d'une sous-station electrique en logements sociaux pour la RATP.

BATIMENT INDUSTRIEL ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; RECONVERSION ; QUARTIER ; HISTOIRE

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