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Documents  BAUMANN Olivier | enregistrements trouvés : 1

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157 - p. 2-7

"Implanté à 35 mètres de profondeur à l'aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER fait l'objet d'un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes."

CONSTRUCTION EN BETON ; BETON ; GARE-STATION DE METRO ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE

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