De la construction de la fortifiaction jusqu'à l'achevement du périphérique, nous rencontrerons plusieurs cycles de projets, correspondant aux luttes pour le déclassement de l'enceinte (1871-1914), à l'établissement de la législation de 1919 permettant le passage aux réalisations, à la définition de l'avant projet d'aménagement (1924) et à sa mise en oeuvre, puis enfin à la reprise des réflexions après la Seconde guerre mondiale et à la formulation d'une nouvelle logique routière. Étude de cas de 3 portes : Maillot, Vincennes et Orléans

Niveau d'autorisation : Public