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Documents BOWIE Karen 5 résultats

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- 254 p , 29 P10

La léproserie Saint-Lazare, signalée pour la première fois en 1122, était située à proximité de la ville de Paris, dans le faubourg Saint-Laurent. Elle devint en 1632 le berceau de la congrégation de la Mission que Saint Vincent de Paul avait fondée quelques années auparavant. D'importants bâtiments furent alors construits pour abriter une importante communauté. La petite église gothique accolée aux nouveaux bâtiments reçut la tombe du saint fondateur, devenant un haut lieu de pèlerinage que des tableaux de grands maîtres devaient dignifier. la maison et son clos attenant, qui comptait encore 52 hectares de terres en 1789, étaient devenus un domaine préservé dans un Paris toujours plus densément peuplé. Par la suite, cet espace subit des transformations marquantes au cours des XIXe et XXe siècles. Accueillant d'importants projets de lotissement dès la Restauration (Nouveau Quartier Poissonnière), ce quartier situé près de la gare du Nord fut l'objet, sous le Second Empire, de réaménagements dont James de Rothschild est le principal acteur. Transformée tour à tour en prison puis en hôpital, la maison survécut aux aléas de l'histoire jusqu'à la démolition partielle des bâtiments en 1940. Seule la nouvelle chapelle et l'infirmerie bâties par Louis-Pierre Baltard témoignent aujourd'hui de l'existence du clos Saint-Lazare. Une infirmerie récemment restaurée par la ville de Paris et qui abrite depuis 2015 la médiathèque Françoise Sagan. C'est non pas tant l'histoire de la prison pour femmes qui vit passer Louise Michel et Mata Hari que ce livre tente d'éclaircir, que celle de la maison Saint-Lazare et son clos et, à travers elle, l'économie de la maison mère d'une des principales congrégations de la France d'Ancien Régime et son adaptation successive à différents usages. La léproserie Saint-Lazare, signalée pour la première fois en 1122, était située à proximité de la ville de Paris, dans le faubourg Saint-Laurent. Elle devint en 1632 le berceau de la congrégation de la Mission que Saint Vincent de Paul avait fondée quelques années auparavant. D'importants bâtiments furent alors construits pour abriter une importante communauté. La petite église gothique accolée aux nouveaux bâtiments reçut la tombe du saint ...

QUARTIER ; GARE DE CHEMIN DE FER ; HISTOIRE DE L'URBANISME

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- 286 p. , 65 PT

L'invention des chemin de fer bouleverse Paris. Techniquement et socialement révolutionnaire, l'univers du rail est une quête de progrès, une évolution perpétuelle qui ne tarde pas à métamorphoser la capitale. Les mutations, conflits s'accélèrent jusqu'au Second Empire et rebondissent au XXème siècle après les 30 glorieuses et les récentes innovations.

HISTOIRE ; METRO ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE-STATION DE METRO ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; LOTISSEMENT ; QUARTIER ; RESEAU FERRE ; SIEGE SOCIAL ; R.E.R. ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRAIN

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- p. 407 , 74 PU

Cet ouvrage prend pour objet les transformations de Paris survenues pendant la première moitié du XIXe siècle et met en évidence les nouvelles formes urbaines, architecturales et culturelles qui avaient déjà apporté des transformations radicales avant l'arrivée d'Haussmann.Thèmes : Chemin de fer, Grands Boulevards, quartiers de l'Europe, de Plaisance et des Thermopyles.Ce recueils de textes a son origine dans un colloque tenu à Paris en juin 1999. Cet ouvrage prend pour objet les transformations de Paris survenues pendant la première moitié du XIXe siècle et met en évidence les nouvelles formes urbaines, architecturales et culturelles qui avaient déjà apporté des transformations radicales avant l'arrivée d'Haussmann.Thèmes : Chemin de fer, Grands Boulevards, quartiers de l'Europe, de Plaisance et des Thermopyles.Ce recueils de textes a son origine dans un colloque tenu à Paris en juin ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; XIXe SIÈCLE ; LOTISSEMENT ; GARE DE CHEMIN DE FER ; QUARTIER

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- 204 p , 2 PT

-Les fondations strategiques des grandes gares parisiennes-Les gares parisiennes dans la presse architecturales françaises (1840-1880)-Historique de toute les gares-le décor du buffef de la gare de Lyon

GARE DE CHEMIN DE FER ; XIXe SIÈCLE ; RESTAURANT-CAFE

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- p. 219 , 29 P20

Histoire du cimetiere du Père-Lachaise : son site, sa naissance et son evolution.

CIMETIERE ; ARCHITECTURE FUNERAIRE

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