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Documents  ASCHER François | enregistrements trouvés : 5

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- 187 p , 104 UV

La ville s'étend, la ville triomphe, la ville évolue. Mais de quelle ville s'agit-il ? En publiant les synthèses des conférences débats autour de cette question, organisées par la délégation aux formes urbaines de Rennes Métropole, l'Institut des villes souhaite partager une réflexion pour contribuer à créer de la culture urbaine et architecturale entre les élus et les services des communes et des agglomérations, pour agir et inventer une démarche opérationnelle, pour définir une nouvelle maîtrise urbaine d'ouvrage capable, en amont, d'intégrer les apports de l'expertise et, en aval, de faire travailler tous les métiers qui concourent à l'acte de bâtir.La diversité des intervenants, experts, chercheurs, mais aussi praticiens, permet de donner une analyse approfondie et diversifiée de la ville de demain qui s'invente aujourd'hui. Parce que la culture partagée est indissociable de l'action publique, cet ouvrage est aussi un outil de stratégie urbaine pour définir une ville durable pour tous. La ville s'étend, la ville triomphe, la ville évolue. Mais de quelle ville s'agit-il ? En publiant les synthèses des conférences débats autour de cette question, organisées par la délégation aux formes urbaines de Rennes Métropole, l'Institut des villes souhaite partager une réflexion pour contribuer à créer de la culture urbaine et architecturale entre les élus et les services des communes et des agglomérations, pour agir et inventer une ...

VILLE ; MAITRE D'OUVRAGE ; POLITIQUE URBAINE

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- 199 p , 14 UT

Les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d'urbanité. L'espace public doit répondre à une double exigence, esthétique et pratique, pour le piéton, le cycliste comme pour l'automobiliste. Ce livre présente de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélections de réalisations déjà testés en Europe et Asie. Pour Paris et l'Île de France :-centre des exploitations des autoroutes sous le viaduc de l'A 14 à Nanterre (O. Decq)-station service vélo à Neuilly Plaisance (E. Nebout)-passerelle Bercy Tolbiac à Paris ( Feichtinger) Les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d'urbanité. L'espace public doit répondre à une double exigence, esthétique et pratique, pour le piéton, le cycliste comme pour l'automobiliste. Ce livre présente de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélections de réalisations déjà testés en Europe et Asie. Pour Paris et l'Île de France :-centre des exploitations des autoroutes sous le viaduc de l'A 14 à Nanterre (O. ...

TRANSPORT EN COMMUN ; ESPACE PUBLIC ; GARE DE CHEMIN DE FER ; MOBILIER URBAIN ; PARKING ; TRAMWAY

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- 301 p , 43 U

Les bouleversements sociaux, techniques, économiques, idéologiques, contemporains sont souvent interprétés comme les indices d'une crise de la modernité qui verrait les liens sociaux se "déchirer", les valeurs se dissoudre. Pour F. Ascher, au contraire, l'individualisation, la rationalisation et la différenciation sociale qui caractérisent la modernité engendrent des liens sociaux beaucoup plus nombreux et choisis, et font émerger de nouveaux enjeux politiques. F. Ascher nous montre que le capitalisme cognitif, tel qu'il s'impose aujourd'hui, résulte de ces transformations sociétales. Il en deduit les implications sur les nouvelles formes de régulations collectives, l'évolution des modes de vie urbains. Les bouleversements sociaux, techniques, économiques, idéologiques, contemporains sont souvent interprétés comme les indices d'une crise de la modernité qui verrait les liens sociaux se "déchirer", les valeurs se dissoudre. Pour F. Ascher, au contraire, l'individualisation, la rationalisation et la différenciation sociale qui caractérisent la modernité engendrent des liens sociaux beaucoup plus nombreux et choisis, et font émerger de nouveaux ...

SOCIOLOGIE URBAINE ; ECONOMIE

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- 95 p. , 67 UV

La politique de la ville et le developpement du territoire sont au coeur des enjeux sociaux et économiques de notre époques. Ce livre répond au souci de penser collectivement le développement local sans jamais oublier de formuler des propositions d'actions concrètes pour redonner sens au territoire.

DEVELOPPEMENT URBAIN ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE

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n° 316 - pp. 122-135

Restructuration des immeubles de bureaux des années 60-70.

BATIMENT DE BUREAUX ; REHABILITATION DE BATIMENT ; TOUR

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