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- p.10-19
La diversité devrait être la valeur fondatrice d'un Grand Paris qui concilierait les impératifs environnementaux, économiques et sociaux du Développement Durable. Mais quelle place nos normes, nos labels, nos plans et nos zonages laissent-ils à la mixité dans le monde techno de la transition énergétique, de la Smart City et de la gouvernance métropolitaine ? Quelles innovations sociales imaginerons-nous pour de nouvelles solidarités ?
URBANISME ; MIXITE SOCIALE
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7 - p. 62 - 70
Trente-deux kilomètres de tunnels, seize gares, trente-huit ouvrages annexes, c'est ce que prévoient la SGP et la RATP pour la future ligne 15, la première du Grand Paris Express à voir le jour. Une réolution dans une région toujours en retard en matière de mobilité collective, et une nécessité pour la compétitivité et le développement durable des territoires. Mais une révolution en anne d'innovaition. Chronique d'une aventure qui devait changer la ville.
Trente-deux kilomètres de tunnels, seize gares, trente-huit ouvrages annexes, c'est ce que prévoient la SGP et la RATP pour la future ligne 15, la première du Grand Paris Express à voir le jour. Une réolution dans une région toujours en retard en matière de mobilité collective, et une nécessité pour la compétitivité et le développement durable des territoires. Mais une révolution en anne d'innovaition. Chronique d'une aventure qui devait changer ...
EQUIPEMENT COLLECTIF ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT EN COMMUN ; GARE-STATION DE METRO ; URBANISME
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