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81 - p. 26 - 29
"la municipalité élue en 2014 entend marquer son empreinte dans l'OIN Zac Campus Grand Parc (80 ha), un des plus gros projets métropolitains rattachés à une gare du Grand Paris Express. Elle apporte aussi sa contribution au développement d'un pôle urbain d'envergure avec la dynamisation du centre-ville, la rénovation des quartiers de grands ensembles, le développement des modes doux."
Z.A.C. ; GARE D'INTERCONNEXION ; GARE-STATION DE METRO ; AMENAGEMENT URBAIN ; VELO
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74 - p.26-30
La communauté d'agglomération d'Evry transforme peu à peu l'héritage de la ville nouvelle, pour la faire entrer dans une urbanité "normale". L'opération d'aménagement autour du grand stade de rugby pourrait, enfin, l'identifier comme une localisation francilienne attractive, même s'il subsiste un fort besoin de développement des infrastructures de transports collectifs. Panorama des mutations en cours.
VILLE NOUVELLE
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n° 53 - p.39 à p.41
En imbriquant des opérations de différentes dimensions, Aulnay-sous-Bois tente de surmonter sa fragmentation tout en tirant parti du passage attendu du Gradnd Paris Express et en se positionnant dans la perspective d'un futur PNRU 2/ La transformation est d'ores et déjà tangible.
URBANISME ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; MÉTROPOLE RÉGIONALE
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N°44 - pp.39-42
La nouvelle équipe municipale élue en 2008 à Poissy souhaite faire émerger des opérations de qualité dans une optique de couture urbaine, effectuant ainsi un virage à 180° par rapport aux pratiques antérieures.
URBANISME
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79 - p.36-37
La nouvelle municipalité poursuit la rénovation de la Coudraie et s'apprête à désigner un aménageur pour le quartier Eoles. Sur la terres de Poncy, elle ambtionne de créer un pôle régional loisir et sports. Elle rêve même d'accueillir le camp d'entraînement du PSG.
URBANISME
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70 - P.37-38
Après la réélection de son équipe municipale, la commune populaire des Hauts-de)Seine poursuit sa mutation. Au programme, notamment : l'ajustement du plan masse et du programme de la Zac Victor Hugo aux futures lignes de métro, et les nagociations avec le nouveau propriétaire du site de la DGA.
URBANISATION ; URBANISME ; TRANSPORT EN COMMUN ; AMENAGEMENT URBAIN
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95s - p. 75-76
"Les espaces publics, dont le pôle d'échanges multimodal, du projet universitaire et urbain de Villetaneuse (Seine-Saint-Denis) sont livrés et faciles d'usage. Mais malgré leur qualité, ils ne remplissent pas le rôle espéré d'animateur et d'intégrateur entre ville et université."
UNIVERSITE ; ESPACE PUBLIC ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE ROUTIÈRE ; TRAMWAY
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72 - p.32-35
La municipalité de Noisy-le-Sec (Seine-Saint)Denis) prépare la mutation profonde de trois secteurs peu poreux de son territoire : l'axe RN3/canal de l'Ourcq, le centre-ville et la ZI Plaine Ouest. Des projets qui s'appuient sur le développement des infrastructures de transport et sur la dynamique intercommunale.
TRANSPORT EN COMMUN ; RENOVATION URBAINE ; AMENAGEMENT URBAIN
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91 - p. 15-17
Un tram-train de 20 kilomètres desservira des deux pôles économiques de l'Essonne. Passant rarement en centre-ville, il empruntera souvent des délaissés urbains, des talus en bout de ville et des ponts, en raison des nombreuses coupures urbaines. Si son intégration urbaine n'ira pas de soi, il entraînera sur son sillage une qualification paysagère et le développement urbain porté par les collectivités qui en font un levier.
TRAMWAY ; TRANSPORT EN COMMUN
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58 - pp. 38-39
Regroupés en syndicat mixte, des collectivités de l'Essonne veulent pacifier la Nationale 20. L'objectif est d'obtenir les fonds pour un projet de boulevard urbain accompagné d'un transpport collectif en site propre.
RESEAU ROUTIER ; AMENAGEMENT URBAIN
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69s - p.16-21
L'aménageur de La Défense semble avoir changé son fusil d'épaule. La production immobilière sur le plateau d'affaire n'apparaît plus comme son unique centre d'intérêt. L'Epadesa s'attelle désormais à relier le plateau de la Défense aux communes riveraines et à coudre le territoire morcelé de Nanterre. Ce cap vers l'ouest s'accompagne de l'ambition de construire une ville animée et mixte. La réussite des espaces publics devient primordiale.
RENOVATION URBAINE ; URBANISME DE DALLE ; RECOUVREMENT DES VOIES ; RECONVERSION
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N°49 - pp.30-34
Bagnolet a engagé une démarche de renouvellement et de valorisation de ses atouts urbains. Dynamisation du centre-ville, traitement de copropriété, rénovation urbaine... Entre réparations et valorisation, la ville s'atelle à des chantiers complexes, parfois avec retard.
RENOVATION URBAINE ; URBANISME
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N°49 - pp.60-65
L'équipe d'Alexandre Chemetoff propose de "construire le projet" avec la collectivité, sur ce pôle de renouvellement urbain au milieu de Marne-la-Vallée.
RENOVATION URBAINE ; URBANISME
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Chelles mène des opérations d'urbanisme d'ampleur. Mais elle doit composer avec une population en recherche de patrimoine, d'histoire e t d'identité, car il semble que la rénovation radicale qui a rasé le vieux centre-ville reste un traumatisme.
RENOVATION URBAINE ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; HISTOIRE
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80 - p.38 - 42
Après s'être concentrées sur la rénovation des 4000, désormais en grande partie réalisée, la commune de la Courneuve (Seine-Saint-Denis) et la communauté d'agglomération de Plaine Commune interviennent à plus grande échelle sur des projets rayonnant autour des gares. Le patrimoine industriel encore très présent fournit à la cille des opportunités de mutation en secteur dense.
RENOVATION URBAINE ; GRAND ENSEMBLE ; FRICHE INDUSTRIELLE ; PROJET URBAIN
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64 - pp. 34-37
Les projets de pôles d'échanges de transports renforcent les choix de développement opérés dès le début des années 2000 par la ville de Bobigny. Différents axes de transformation urbaine sont abordés :
- les travaux du mail et du parvis de l'hôtel de ville, conçus par Stoa Architecture
- le pôle d'échange voyageur des lignes 5 du métro et 1 du tramway
- À l'est le secteur du pont de Bondy et Noisy-le-Sec accueuillera un autre pôle multimodal agrégeant le T1, le TZen 3 et une gare de la ligne 15 du métro.
- L'Abreuvoir, 1500 logements à Bobigny et Drancy.
- La ZAC écocité-Canal de l'Ourq
Les projets de pôles d'échanges de transports renforcent les choix de développement opérés dès le début des années 2000 par la ville de Bobigny. Différents axes de transformation urbaine sont abordés :
- les travaux du mail et du parvis de l'hôtel de ville, conçus par Stoa Architecture
- le pôle d'échange voyageur des lignes 5 du métro et 1 du tramway
- À l'est le secteur du pont de Bondy et Noisy-le-Sec accueuillera un autre pôle multimodal ...
RENOVATION URBAINE ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF
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65 - pp. 32-35
La rénovation urbaine pantinoise se poursuit avec la reconquête du canal de l'Ourq, la création d'un pôle urbain renforcé par l'écoquartier de la Gare, les Grands Moulins et le quartier des Quatres Chemins. Dans le Nord, des opérations menées à Aubervilliers et Bobihgny vont sortir le quartier ds Courtillières de l'isolement.
RENOVATION URBAINE
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65 - pp. 36-38
Corbeil-Essonnes veut se concentrer sur le développement du pôle gare jusqu'au centre-ville, la rénovation des Tarterêts et la liaison entre ces lieux proches. Mais cette ambition pourrait générer une forte production de logements alors que la commune souhaite ralentir sa croissance démographique.
RENOVATION URBAINE
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