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Documents  TRAMWAY | enregistrements trouvés : 65

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- 199 pages , 9 AMD

Ce livre décrit les éléments clefs du travail de Michel Desvigne, basé sur des processus de transformation, de structures à l'échelle de la géographie, du territoire ou de la ville, mais aussi de parcs publics. Chacun de ces thèmes est illustré d'une manière vivante par une sélection de projets, comprenant notamment ceux qu'il a menés pour le Walker Art Center à Minneapolis, le Center for the Performing Arts de Dallas, le Ministère de la Culture, le square James Joyce et le Tramway à Paris. Ce livre décrit les éléments clefs du travail de Michel Desvigne, basé sur des processus de transformation, de structures à l'échelle de la géographie, du territoire ou de la ville, mais aussi de parcs publics. Chacun de ces thèmes est illustré d'une manière vivante par une sélection de projets, comprenant notamment ceux qu'il a menés pour le Walker Art Center à Minneapolis, le Center for the Performing Arts de Dallas, le Ministère de la ...

URBANISME ; TRAMWAY ; ESPACE PUBLIC ; JARDIN PUBLIC

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79 - p.30-33

L'antenne de l'université Paris 13 à Villetaneuse et la commune de Seine-Saint-Denis se rapprochent pas à pas, sous la houlette de l'EPA Plaine de France, après quarante-cinq ans d'évolutions dissociées. Elles ont signé fin 2014 une convention de projet universitaire et urbain, élaboré par l'agence Lambert Lénack, en continuité du PUU de Christian Devillers. Objectif : maximiser l'arrivée des transports collectifs pour enfin, faire ville, ou "village" universitaire d'ici à 2030. L'antenne de l'université Paris 13 à Villetaneuse et la commune de Seine-Saint-Denis se rapprochent pas à pas, sous la houlette de l'EPA Plaine de France, après quarante-cinq ans d'évolutions dissociées. Elles ont signé fin 2014 une convention de projet universitaire et urbain, élaboré par l'agence Lambert Lénack, en continuité du PUU de Christian Devillers. Objectif : maximiser l'arrivée des transports collectifs pour enfin, faire ville, ou ...

UNIVERSITE ; URBANISME ; TRAMWAY ; CAMPUS

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n° special avril 2006 - de p 56 , 36 U t6

Développement du secteur université, avec les réseaux de transports et les espaces publics ; doublement de la capacité bâtie de l'université par l'extension de la bibliothèque, de l'IUT, du gymnase.

UNIVERSITE ; TRAMWAY ; PROJET URBAIN

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95s - p. 75-76

"Les espaces publics, dont le pôle d'échanges multimodal, du projet universitaire et urbain de Villetaneuse (Seine-Saint-Denis) sont livrés et faciles d'usage. Mais malgré leur qualité, ils ne remplissent pas le rôle espéré d'animateur et d'intégrateur entre ville et université."

UNIVERSITE ; ESPACE PUBLIC ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE ROUTIÈRE ; TRAMWAY

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, 42 PPT_PDF

Articles de presse relevés entre 2002 et 2009 concernant les transports en Île-de-France.

TRANSPORT ; TRANSPORT EN COMMUN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAIN ; METRO ; R.E.R. ; AUTOBUS ; TRAMWAY

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n° 353 - p.12

Inaugué en décembre 2006, le tramway des Maréchaux permet d'augmenter considérablement la capacité de transport. Reste à savoir si la clientèle banlieusarde est concernée.

TRANSPORT URBAIN ; TRAMWAY

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- p. 399 , 54 PT

Histoire des transports publics en Île de France.En suivant les détours de la réflexion et de l'action qui ont décidé des réseaux de transports parisiens, en mettant en scène les acteurs qui ont conduit ces évolutions, ce livre, qui est aussi une réflexion sur la décision politique, constitue un instrument d'analyse original des politiques d'aménagement. Quels sont la nature, les développements et les effets des décisions publiques en matière de transports? Histoire des transports publics en Île de France.En suivant les détours de la réflexion et de l'action qui ont décidé des réseaux de transports parisiens, en mettant en scène les acteurs qui ont conduit ces évolutions, ce livre, qui est aussi une réflexion sur la décision politique, constitue un instrument d'analyse original des politiques d'aménagement. Quels sont la nature, les développements et les effets des décisions publiques en matière de ...

TRANSPORT EN COMMUN ; XIXe SIÈCLE ; XXe SIÈCLE ; METRO ; TRAMWAY ; POLITIQUE DES TRANSPORTS

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n° 162 - p.24 à p.27

Le nouveau tramway T3 apparais comme un modèle dans l'espace public : réussite artistique et urbaine

TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT URBAIN ; TRAMWAY

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- p.1 à p.134 , 102 PT

Dossier de coordination architecturale relatif à l'extension du tramway T3 (Antoine Grumbach, architecte coordinateur)- principes de partage de l'espace public- matériaux- éclairage- mobiliers urbains- mobiliers RATP- végétal- interventions artistiques- gestion des interfaces entre secteurs

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; ESPACE PUBLIC

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, 104 PT

Prolongement du tramway T3, de la Porte d'Ivry à la Porte de la Chapelle. Classeur contenant des fiches questions/réponses : - la phase d'enquêtes publiques- les principales caractéristique du projet- le tracé- des aménagements favorables à la vie locale- la réalisation du projet- le T3 en chiffres- Tramway T3 des Maréchaux : une réussite- T3 : du pont Galiano à la Porte de la Chapelle- les partenaires du projet et le financement- secteur 1 : de la porte d'Ivry à la porte de Charenton- secteur 2 : de la porte Charenton à la porte des Lilas- secteur 3 : de la porte des Lilas à la porte de la Chapelle Prolongement du tramway T3, de la Porte d'Ivry à la Porte de la Chapelle. Classeur contenant des fiches questions/réponses : - la phase d'enquêtes publiques- les principales caractéristique du projet- le tracé- des aménagements favorables à la vie locale- la réalisation du projet- le T3 en chiffres- Tramway T3 des Maréchaux : une réussite- T3 : du pont Galiano à la Porte de la Chapelle- les partenaires du projet et le financement- secteur 1 : de ...

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; ENQUETE ; CONCERTATION

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- 548 p. , 103 PT

Dossier d'enquêtes publiques pour extension du tramway T3Pièce 1 : insertion des enquêtes dans la procédeure administrativePièce 2 : plan de situationPièce 3 : noticePièce 4 : plan général des travauxPièce 5 : étude d''impactPièce 6 : évalusation socio-économique du projetPièce 7 : mise en compatibilité du PLU de Paris

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; ENQUETE

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, 24 PT

Ce livre recense pour la première fois les éléments patrimoniaux de la RATP. Un inventaire a permis de répertorier les documents d'archives, les ouvrages d'arts, le matériel roulant, le bâti, les objets quotidiens de la RAPT. Il retrace l'histoire des transports publics parisiens.

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; AUTOBUS ; MOBILIER URBAIN ; TRANSPORT FLUVIAL ; R.E.R. ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE-STATION DE METRO

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- 223 p , 18 PT

Histoire des transports en commun à Paris.-Omnibus et le Compagnie Générale des Omnibus-Tramway à cheveaux, à vapeur, à air comprimé-Des omnibus automobiles à l'autobus-Le métro-Le RER-La RATP de 1948 à nos jours-La nouvelle ligne de métro "Météor"

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; AUTOBUS ; METRO ; R.E.R. ; FUNICULAIRE

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, 6 PPT_PDF

Dossier documentaire sur le tramway de 1988 à 2000.

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY

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hors série - 132 p , 50 PT

Numéro hors série de la revue, Architecture intérieure créé, consacré aux divers activités de la RATP. Transporteur avant tout, mais exercant une responsabilité croissante dans des domaines comme : l'architecture, l'urbanisme, le design, l'action culturelle.Présantation de la dernière réalisation de la RATP à Paris : Météor

TRANSPORT EN COMMUN ; METRO ; TRAMWAY ; MAITRE D'OUVRAGE ; AMENAGEMENT URBAIN

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- 199 p , 14 UT

Les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d'urbanité. L'espace public doit répondre à une double exigence, esthétique et pratique, pour le piéton, le cycliste comme pour l'automobiliste. Ce livre présente de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélections de réalisations déjà testés en Europe et Asie. Pour Paris et l'Île de France :-centre des exploitations des autoroutes sous le viaduc de l'A 14 à Nanterre (O. Decq)-station service vélo à Neuilly Plaisance (E. Nebout)-passerelle Bercy Tolbiac à Paris ( Feichtinger) Les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d'urbanité. L'espace public doit répondre à une double exigence, esthétique et pratique, pour le piéton, le cycliste comme pour l'automobiliste. Ce livre présente de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélections de réalisations déjà testés en Europe et Asie. Pour Paris et l'Île de France :-centre des exploitations des autoroutes sous le viaduc de l'A 14 à Nanterre (O. ...

TRANSPORT EN COMMUN ; ESPACE PUBLIC ; GARE DE CHEMIN DE FER ; MOBILIER URBAIN ; PARKING ; TRAMWAY

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- 175 p , 4 PT

Histoire des transports en commun à Paris :-les carrosses à "cinq sols" de Blaise Pascal en 1662-la création de la Compagnie Générale des Omnibus sous le Second Empire-Les tramway à vapeur, à air comprimé et électrique-"l'omnibus automobile" et l'autobus-la construction du métro- le métro aujord'hui et le RER-les bateaux "Mouche" et le funiculaire

TRANSPORT EN COMMUN ; AUTOBUS ; TRAMWAY ; TRANSPORT FLUVIAL ; R.E.R. ; FUNICULAIRE

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- 97 p. , 84 PT

Le tramway T3, en cours de réalisation sur les boulevards des Maréchaux sud entre le pont du Garigliano et la porte d'Ivry, sera mis en service en décembre 2006. Cette ligne constituera une liaison de première importance pour les déplacements en rocade dans le sud parisien et les communes limitrophes: 100 000 voyageurs y sont attendus chaque jour.

TRAMWAY ; TRANSPORT ; AMENAGEMENT URBAIN

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- 64 p. , 46 PT

L'AUT qui présente cette brochure à pour objectif la défense de l'usager et l'amélioration des conditions de déplacement de tous. "Le tramway fournit une solution de rechange à la voiture en ville, c'est de droit de cité reconnu aux piétons et aux cyclistes"

TRAMWAY ; TRANSPORT EN COMMUN ; PAYSAGE URBAIN ; ESPACE PUBLIC

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- 159 p. , 89 PT

Du milieu du XIXè siècle aux années 1930, les tramways sillonnèrent les rues de Paris et de sa banlieue. Le tram connut son heure de gloire avant d'être emporté par la redoutable concurrence du métro et des autobus. Le dernier spécimen disparu en 1937.Ce n'est qu'un peu plus d'un demi siècle plus tard qu'on se souviendra des vertus du tramway...

TRAMWAY ; TRANSPORT EN COMMUN ; HISTOIRE

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