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Documents  ECOLOGIE APPLIQUEE | enregistrements trouvés : 32

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n° 150 - pp. 19-34

Les villes françaises renouent avec le tramway, dont elles découvrent les vertues écologiques et urbaines.

TRAMWAY ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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- 36 p , 53 PE

Les déplacements des touristes pour se rendre à Paris constituent, de loin, le principal facteur d’émission de gaz à effet de serre (GES) du tourisme ; les arrivées en avion représentent à elles seules 95% du total des émissions liées à l’activité touristique à Paris.Si une partie de ces déplacements en avion pourrait être évitée et remplacée aisément par le train, beaucoup moins émetteur de GES, l’avion s’impose aux clientèles lointaines (Amérique, Asie). Pour cette clientèle « captive » tout l’enjeu réside donc dans la promotion d’attitudes « éco-responsables » : allongement des durées de séjour, nouvelles habitudes de déplacement, et éventuellement la compensation des émissions de GES induites par les trajets.Du point de vue de la stratégie touristique globale, il s’agirait également de privilégier les actions de promotions et de fidélisations en direction des clientèles des pays proches, qui ne sont pas captives de l’avion, et qui, avec le développement des réseaux ferrés rapides se trouveront à moins de 5 heures de train de Paris d’ici 2020. En utilisant davantage le train, ces clientèles permettront au tourisme parisien d’afficher une empreinte environnementale acceptable au regard des objectifs de réduction des GES.Ainsi, la situation géographique de Paris, au cœur d’un vaste marché touristique avec un haut niveau de vie et des liaisons ferroviaires très développées, lui assure de préserver encore durablement sa place de première destination touristique mondiale. Les déplacements des touristes pour se rendre à Paris constituent, de loin, le principal facteur d’émission de gaz à effet de serre (GES) du tourisme ; les arrivées en avion représentent à elles seules 95% du total des émissions liées à l’activité touristique à Paris.Si une partie de ces déplacements en avion pourrait être évitée et remplacée aisément par le train, beaucoup moins émetteur de GES, l’avion s’impose aux clientèles lointaines ...

TOURISME ; GARE DE CHEMIN DE FER ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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- 219 p , 114 AB

Le monde compte 15 000 tours de plus de 200 mètres. Les architectes et les ingénieurs rivalisent d'audace pour édifier la plus haute construction, et certains évoquent même la hauteur record de 1 600 mètres ! La tourellite aiguë touche nombre d'agglomérations urbaines, de Shanghai à Moscou, de Londres à Dubaï...Il est grand temps de réagir. Cessons d'enfermer des milliers de citadins dans des tours de bureaux ou d'habitations. Ces "prisons" transparentes imposent par leur verticalité un seul mode de déplacement (le coûteux ascenseur) et des contraintes innombrables. Et elles font disparaître ce qui est l'âme même des villes : les rues et les places, les parvis et les jardins.Mêlant information technique et réflexion philosophique, Thierry Paquot nous raconte l'histoire de l'ascenseur, rend visite aux architectes des premiers gratte-ciel (Le Baron Jenney, Sullivan, Hood...), s'attarde sur la personnalité de Le Corbusier, examine les propositions pour Paris et conteste les arguments des partisans des tours qui soutiennent trois contrevérités : la tour améliore la densité, elle est écologique et favorise la mixité sociale ! Il faut que la folie des hauteurs cesse ! Pour bâtir mieux et non pas plus (et encore plus haut) ! et promouvoir des quartiers à la "haute qualité existentielle". Le monde compte 15 000 tours de plus de 200 mètres. Les architectes et les ingénieurs rivalisent d'audace pour édifier la plus haute construction, et certains évoquent même la hauteur record de 1 600 mètres ! La tourellite aiguë touche nombre d'agglomérations urbaines, de Shanghai à Moscou, de Londres à Dubaï...Il est grand temps de réagir. Cessons d'enfermer des milliers de citadins dans des tours de bureaux ou d'habitations. Ces "prisons" ...

TOUR ; MIXITE SOCIALE ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; DENSITÉ RÉSIDENTIELLE

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n° 298 - de p. 78 à p. 89

L'opération se compose de 2 édifices, une tour de bureaux de 36 étages et une tour de 17 étages abritant des appartements.

TOUR ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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- 287 p. , 32 PJ

Guide de synthèse sur la Faune et la Flore parisiennes. (Ses plantes, ses animaux, ses oiseaux...)Paris est une ville ou la nature est omniprésente, elle fait partie du riche patrimoine de la ville avec près de 500000 arbres et 2900 espèces sauvages animales et végétales répertoriées.

RAPPORT ARCHITECTURE NATURE ; BOIS ; JARDIN ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; ANALYSE DU PAYSAGE ; SEINE ; CIMETIERE ; PROMENADE PLANTEE ; AMENAGEMENT URBAIN

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- 97 p. , 47 UJ

Ni ville ni campagne, la "Suburbia" forme une sorte de tiers état du territoire.6 paysagistes décrivent à l'aide d'exemples concrets, leur recherche d'un rapport intelligible au territoire. Partant du site et non du programme, ils s'emploient à interpréter la géographie et l'histoire du lieu. Cet ouvrage restitue la teneur de l'atelier Projet urbain qui s'est déroulé à Paris le 15 mai 2001.

PAYSAGE ; PAYSAGE URBAIN ; URBANISME ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; PROJET URBAIN ; AMENAGEMENT URBAIN

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n° 140 - pp. 52-59

Restructuration de l'écomusée du pays de la cerise. Livraison 2001

MUSEE ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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- 293 p. , 9 P5

L'histoire du Jardin des Plantes de Paris, une leçon d'écologie nationale qui se lit comme un roman d'aventures.

JARDIN ; HISTOIRE ; MUSEE ; XVIIe SIÈCLE ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; BOTANIQUE

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Sous le gazon. | L'Arca International 05/2006

Article

n° 70 - pp. 48-53

Un "hopital vert" réalisé par Emilio Ambasz à Mestre. Livraison 2007

EQUIPEMENT HOSPITALIER ; BATIMENT HOSPITALIER ; ENVIRONNEMENT ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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La synergie positive du 9.3 DESVEAUX Delphine | Archistorm novembre - décembre

Article

N°51 - pp.50-57

L'intérêt de ce bâtiment signé Françoise-Hélène Jourda réside dans les exigences environnementales que se sont imposés les maîtres d'oeuvre et la synergie dont ils ont fait preuve. Résultat, l'immeuble est certifié HQE et labellisé BBC Effinergie et se paie le luxe de d'anticiper les obk-jectifs de la réglementation thermique de 2020.

ENVIRONNEMENT ; ECOLOGIE ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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N°51 - pp.42-49

Avec sa disposition en peigne, Green Office jouxte la forêt de Meudon. Ni gratte-ciel, ni tour miroir aux parois lisses, cet immeuble de bureaux fait, à première vue, modeste figure avec ses façades habillées de panneaux photovoltaïques et sa taille humaine. C'est pourtant l'un des tous premiers bâtiment bioclimatique. Sa conception est de Ion Enescu (Atelier 2M)

ENVIRONNEMENT ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; ECOLOGIE

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, 10 PP_PDF

Dossier documentaire sur l'environnement à Paris.

ENVIRONNEMENT ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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N°361/362 - p. 162 à

LA RIVP a tenté de prouver avec cette opération, qu'il est possible de construire des bâtiments à énergie positive sur des sites contraints. L'agence Baudoin Bergeron a répondu à cette commande difficile en proposant un bâtiment compact et coloré, éclairant les parties communes d'une lumière zénithale.

ENERGIE ; ECOLOGIE APPLIQUEE ; LOGEMENT SOCIAL

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- 160 p , 72 AT

L'économie circulaire s'impose peu à peu comme une alternative à l'économie linéaire qui est le modèle économique de notre monde contemporain. En s'appuyant sur une critique de la production architecturale actuelle, l'auteur présente les différents volets de l'économie circulaire et les illustre de cas réels. Écologie industrielle, recyclage et économie sociale et solidaire constituent les principales hypothèses auxquelles conduit son exposé. Articulées entre elles, elles forment un outil qui offrira une approche circulaire aux architectes qui sauront s'en emparer. C'est ainsi que l'économie circulaire appelle une définition actualisée et étendue de l'architecture du XXIe siècle. À l'heure où l'Europe s'interroge sur les orientations quelle veut donner à son développement, cet ouvrage voudrait contribuer à en proposer un mode opératoire urbain.

L'approche découle de l'expérience professionnelle de l'auteur autant que de son enseignement, ce livre ayant pour origine son cours en cycle master à l'école d'architecture de Paris/Val-de-Seine. Il complète le précédent ouvrage de l'auteur, Architecture et écologie, comment partager le monde habité ?, dans lequel il décrit un horizon architectural et urbain répondant aux nécessités de la transition écologique.
SOMMAIRE
L'économie linéaire, modèle de la ville contemporaine
Economie circulaire
Ecologie industrielle hybride
Recyclage
Economies sociales et solidaires
L'économie circulaire s'impose peu à peu comme une alternative à l'économie linéaire qui est le modèle économique de notre monde contemporain. En s'appuyant sur une critique de la production architecturale actuelle, l'auteur présente les différents volets de l'économie circulaire et les illustre de cas réels. Écologie industrielle, recyclage et économie sociale et solidaire constituent les principales hypothèses auxquelles conduit son exposé. ...

ECONOMIE ; ARCHITECTURE ; MATERIAU RECYCLE ; ECOLOGIE APPLIQUEE

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- 414 p , 89 U

À l'ère de l'Anthropocène, nos villes semblent concentrer en leur sein tous les composants de la crise écologique en cours. Elles regorgent pourtant de ressources qui permettraient de résoudre une partie des problèmes que leur développement actuel suscite. Les matières déchues, les espaces bâtis, mais aussi les savoirs ancestraux et les pratiques culturelles représentent autant d'opportunités qui peuvent et doivent ouvrir de nouvelles perspectives d'action pour accompagner nos sociétés vers les nombreux changements qui se profilent. Déceler ces potentialités requiert intelligence et méthode, en raison notamment de leur nature latente, imperceptible, enfouie.

Complément des recherches récentes sur le thème du recyclage dans les milieux urbains (Recycler l'urbain. Pour une écologie des milieux habités, MtisPresses, 2014), Ressources urbaines latentes nous amène à faire un pas en arrière pour diriger notre regard sur les conditions qui existent en amont de ces projets et pratiques de recyclage.
Sommaire :
Préface
Dominique Bourg | 9

Introduction
Roberto D'Arienzo, Annarita Lapenna, Mathias Rollot, Chris Younès | 11

POTENTIALITÉS

Les énergies comme puissantes latences
Chris Younès | 19

Latence, permanence, porosité. Éléments pour penser la ville
Nicola Emery | 29

L'écosophie : sagesse de la maison commune
Michel Maffesoli | 39

L'apparition de nouvelles solidarités
Olivier Frérot | 53

L'architecture devient manifeste dans l'habitation
Mathias Rollot | 65

Pre- and post-architecture
Philipp Oswald | 79

Le territoire intelligent
Rem Koolhaas | 89

Innumerable types of diversity: the potential of latent urbanity
Camilla Perrone | 95

La ville durable ne peut être qu'écologique
Philippe Clergeau | 115

Les biosols : une condition de la résilience des régions urbaines
Pierre Donadieu | 129

Les clés de la latence : dispositifs conceptuels pour la fabrique du projet
Antonella Tufano | 143

HYBRIDITÉS

Expressions techno-esthétiques des latences des milieux
Chris Younès | 159

Cities, waste, regeneration of resources. A historical perspective
Ercole Sori | 167

Latence et (non-)contrôle
Annarita Lapenna | 181

Territoires, villes, créations sociales
Antonia De Vita | 191

Mutations, temporalités, relations. Ressources latentes et transition des milieux urbains
Roberto D'Arienzo | 205

Latent projetcs, urban appropriation and self-organization
Carlo Cellamare | 227

Productive urban landscape. Unveiling latent resources through artialisation
Carlos Arroyo | 243

La zone
Sara Marini | 255

Shrinking cities, cities in crisis. Post-planning reflections
Arturo Lanzan | 269

New methods
Jose Luis Vallejo, Ecosistema Urbano | 291

IMAGINATION

Dormir la fenêtre ouverte… L'approche «life first !» de Gehl Architects
Claire Schorter, Myriam Toulouse | 305

La démarche BIMBY : mode d'emploi pour féconder l'intérêt général par l'intérêt individuel
Benoît Le Foll, David Miet, Angele Sorignet | 321

Latitants métropolitains
Francesco Careri | 335

L'enjeu de la mobilité à énergie humaine. Le cas du vélo
Stefan Bendiks, Aglaée Degros, Adrien Puylaert | 353

Le cas de la brique de réemploi en Belgique
Lionel Billiet, Michaël Ghyoot, Rotor | 363

Strategies for rural-urban architecture
Joshua Bolchover, John Lin, Rural Urban Framework | 377

Microporos. Possibiliser en milieu urbain
Stéphane Bonzani | 391

Postface
François Bouvard | 405

Auteurs | 407
À l'ère de l'Anthropocène, nos villes semblent concentrer en leur sein tous les composants de la crise écologique en cours. Elles regorgent pourtant de ressources qui permettraient de résoudre une partie des problèmes que leur développement actuel suscite. Les matières déchues, les espaces bâtis, mais aussi les savoirs ancestraux et les pratiques culturelles représentent autant d'opportunités qui peuvent et doivent ouvrir de nouvelles p...

ECOLOGIE APPLIQUEE ; URBANISME ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE

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- 46 p , 32 P

Aujourd'hui les déchets des parisiens sont pris en charge sur les sites principalement situés dans les communes de la Petite Couronne. La Ville de Paris a décidé l'implantation de centres de tri sur la commune de Paris.Quatre sites d'études ont été déterminés, répartis "aux quatre coins" de Paris :-au nord-est : le site Evangile-au nord ouest : le site Clichy, le long du Bd de Douaumont-au sud-ouest : le site de l'héliport-au sud-est : le site de la gare de la Rapée, le long du bd Poniatowski Aujourd'hui les déchets des parisiens sont pris en charge sur les sites principalement situés dans les communes de la Petite Couronne. La Ville de Paris a décidé l'implantation de centres de tri sur la commune de Paris.Quatre sites d'études ont été déterminés, répartis "aux quatre coins" de Paris :-au nord-est : le site Evangile-au nord ouest : le site Clichy, le long du Bd de Douaumont-au sud-ouest : le site de l'héliport-au sud-est : le site ...

ECOLOGIE APPLIQUEE ; TRAITEMENT DES DECHETS

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n° 344 - p.42 à p.49

Les résultats des consultations "écoquartier" et démarche "écocité" constituent un bon tour d'horizon de ces nouvelles pousses vertueuses que les collectivités locales s'éfforcent de faire fleurir dans leurs agglomérations. Concevoir et aménager un nouveau quartier dans le respect des valeurs du developpement durable devient le leitmotiv des acteurs de la ville.

ECOLOGIE APPLIQUEE ; QUARTIER ; POLITIQUE DE L'URBANISME

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- 370 p , 17 PEC

Ce document est une contribution du groupement Elioth
(mandataire associant Quattrolibri, Mana et Egis Conseil) à
l’élaboration de la stratégie de la Ville de Paris pour atteindre
la neutralité carbone en 2050. Cette étude est une contribution
au débat : les mesures indiquées sont proposées
à titre purement indicatif et n’engagent que les membres
du groupement. Les actions et stratégies décrites correspondent
à un corpus, un bouquet d’actions permettant
de décrire « une » stratégie de neutralité carbone : l’action
politique et des citoyens en promettent assurément bien
d’autres.

SOMMAIRE :
LE DÉFI
Comment relever le défi du changement climatique ?
Une nécessaire prise de conscience pour prendre l’élan du défi à relever !
L’état d’urgence climatique
L’état d’urgence climatique
Les trajectoires nécessaires
La mobilisation des villes
La mobilisation des villes
LA VISION PARIS 2050
Quelle stratégie carbone mettre en place à Paris afin de respecter les engagements pris
et parvenir à inverser la trajectoire actuelle ?
Quelle neutralité carbone ?
Le point de départ
La trajectoire de réduction des émissions
-80% de réduction par rapport à 2004
Synthèse des chantiers à mener
L’énergie
Les bâtiments
Les transports
Le fret
La consommation, les déchets et les matériaux
Les dates-clés : 2030 et 2050
Paris en 2050 : zéro émission
Compenser pour aller plus loin
Séquestrer le reliquat
LE GRAND RÉCIT DE LA NEUTRALITÉ CARBONE
Quels sont les chantiers à entreprendre et quelles évolutions la neutralité suppose-t-elle pour les
modes de vie, dans quelle chronologie ?
Réussir la transition vers la neutralité carbone
Les plans d’actions thématiques
Actions sur l’énergie
Actions sur les bâtiments
Actions sur les transports
Actions sur le fret
Actions sur la consommation, les déchets et les matériaux
La saga de la neutralité carbone
Conquérir les coeurs et les esprits
La saga « Paris change d’ère »
Le déroulé des six mandatures
Atteindre la neutralité en 6 mandats

CONCLUSION
Paris change d’ère
NOTE MÉTHODOLOGIQUE
Quelles hypothèses sous-tendent la stratégie de neutralité carbone et quelles interrogations
soulève-t-elle ?
La neutralité carbone vue par des experts
Défis et opportunités
La neutralité carbone est-elle possible ?
La neutralité carbone est-elle finançable ?
La neutralité carbone est-elle acceptable ?
« Repenser les villes dans la société post carbone » sous le prisme de Paris
Références d’images, Utopies & Visions du futur de Paris
BIBLIOGRAPHIE
Ce document est une contribution du groupement Elioth
(mandataire associant Quattrolibri, Mana et Egis Conseil) à
l’élaboration de la stratégie de la Ville de Paris pour atteindre
la neutralité carbone en 2050. Cette étude est une contribution
au débat : les mesures indiquées sont proposées
à titre purement indicatif et n’engagent que les membres
du groupement. Les actions et stratégies décrites correspondent
à un corpus, un bouquet d’actions ...

ECOLOGIE APPLIQUEE ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; POLITIQUE ÉNERGÉTIQUE ; ENERGIE

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- 286 p , 18 P

L'écologie urbaine, l'urbanisme, la démocratie locale, le droit au logement, se déplacer dans Paris, les espaces verts, la crise urbaine...

ECOLOGIE APPLIQUEE ; POLITIQUE URBAINE ; SOCIOLOGIE URBAINE

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112 - de p 18 à p 46

À l'heure où toutes les villes sont aux prise avec la loi SRU, la demarche HQE (haute qualité environnementale) prend un caractère incontournable. Certains architectes, comme Lucien Kroll au lycée de Caudry, ont poussé la procédure à fond, d'autres l'intègrent autrement. Car plus qu'un label, l'écologie urbaine est une philosophie.

ECOLOGIE APPLIQUEE ; LOI SRU

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