La Ville de Paris et la Semapa entendent faire du secteur un " pôle de vie ", une place urbaine qui ouvre la gare sur le quartier. Parallèlement, la SNCF a pris la décision de transformer la gare en un pôle multimodal qui combine harmonieusement tous les moyens de transport (TGV, TER, RER). L’objectif partagé est de mettre en valeur le patrimoine architectural (halle, hôpital de la Pitié-Salpêtrière) et paysager (jardins, squares), de retisser des liens entre les quartiers environnants et de faire d'Austerlitz une porte vers Paris Rive Gauche.Des marchés de définition simultanés ont été lancés conjointement par la SNCF et la SEMAPA. Le projet de l'équipe Arep-Ateliers Jean Nouvel a été retenu. Il délimite clairement trois espaces : le pôle de transports au sein de la halle, un îlot urbain multifonctionnel incluant des bureaux, la reconstitution des logements existants de l’AP-HP, des restaurants orientés sud sur le jardin Marie-Curie et un hôtel autour d'un jardin en creux, enfin, une grande composition paysagère qui réunit le square Marie-Curie étendu au jardin de la cour Saint-Louis met en valeur les bâtiments de l'hôpital.

Niveau d'autorisation : Public