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Documents  Editions de l'Aube | enregistrements trouvés : 12

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- 301 p , 43 U

Les bouleversements sociaux, techniques, économiques, idéologiques, contemporains sont souvent interprétés comme les indices d'une crise de la modernité qui verrait les liens sociaux se "déchirer", les valeurs se dissoudre. Pour F. Ascher, au contraire, l'individualisation, la rationalisation et la différenciation sociale qui caractérisent la modernité engendrent des liens sociaux beaucoup plus nombreux et choisis, et font émerger de nouveaux enjeux politiques. F. Ascher nous montre que le capitalisme cognitif, tel qu'il s'impose aujourd'hui, résulte de ces transformations sociétales. Il en deduit les implications sur les nouvelles formes de régulations collectives, l'évolution des modes de vie urbains. Les bouleversements sociaux, techniques, économiques, idéologiques, contemporains sont souvent interprétés comme les indices d'une crise de la modernité qui verrait les liens sociaux se "déchirer", les valeurs se dissoudre. Pour F. Ascher, au contraire, l'individualisation, la rationalisation et la différenciation sociale qui caractérisent la modernité engendrent des liens sociaux beaucoup plus nombreux et choisis, et font émerger de nouveaux ...

SOCIOLOGIE URBAINE ; ECONOMIE

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- 157 p , 124 UV

Dans Faire société en ville, le psycho-sociologue Tristan Benhaïm et l'ingénieur Alain Maugard proposent une réflexion sur « un nouveau modèle de société fondé sur le lien local, le circuit court, la territorialité » (en France essentiellement), dont les villes seraient les principaux acteurs. Des villes qui seraient aujourd'hui « sans limite ». Après avoir brossé leur tableau de la ville contemporaine et de ses problèmes, les auteurs se penchent sur son avenir, avec un parti pris « résolument optimiste ». Les éléments principaux sont déjà en place (d'où le sous-titre d'utopie réaliste) : numérique, technologies dans leur ensemble, évolution des modes de vies des urbains et des services associés, réorganisation économique centrée sur le local et la proximité. Ces éléments devraient permettre à terme une refondation urbaine, plus durable, portant une « croissance verte », notamment dans le domaine de l'énergie, des transports et des échanges. Mais les auteurs y discernent au-delà un projet de nature politique : celui d'un ressaisissement citoyen et d'une nouvelle manière de créer du collectif. Ce lien établi entre moyens de communication et d'information actuels et approfondissement démocratique reste cependant contestable. Les mutations actuelles de la gouvernance urbaine sont aussi exposées, une sous-partie intéressante portant sur les transformations des différents métiers de la ville, des architectes aux urbanistes. Dans Faire société en ville, le psycho-sociologue Tristan Benhaïm et l'ingénieur Alain Maugard proposent une réflexion sur « un nouveau modèle de société fondé sur le lien local, le circuit court, la territorialité » (en France essentiellement), dont les villes seraient les principaux acteurs. Des villes qui seraient aujourd'hui « sans limite ». Après avoir brossé leur tableau de la ville contemporaine et de ses problèmes, les auteurs se ...

SOCIOLOGIE DE L'HABITAT ; SOCIOLOGIE URBAINE ; PARTICIPATION DE L'USAGER

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- 183 p. , 79 U

En prenant appui sur des exemples de grandes villes européennes, Alain Cluzet montre comment les villes sont de plus en plus concurrencées par les périphéries car de moins en moins adaptées à notre besoin de liberté individuelle.

RAPPORT CENTRE-PERIPHERIE ; URBANISME

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- 180 p. , 17 UT

L'aptitude à la mobilité est devenue une exigence de la société à l'égard de ses membres. Moins on accède au potentiel de la ville, et plus on risque d'être entraîné dans des spirales qui mènent à la très grande pauvreté, à la marginalité, à l'exclusion. Jean-Pierre Orfeuil réunit des experts européens et américains de la mobilité, de l'exclusion, mais aussi des acteurs de l'insertion sociale et des transports pour dresser un état de la question d'initiatives, souvent innovantes mais peu connues, prises pour faciliter la mobilité des catégories défavorisées. L'aptitude à la mobilité est devenue une exigence de la société à l'égard de ses membres. Moins on accède au potentiel de la ville, et plus on risque d'être entraîné dans des spirales qui mènent à la très grande pauvreté, à la marginalité, à l'exclusion. Jean-Pierre Orfeuil réunit des experts européens et américains de la mobilité, de l'exclusion, mais aussi des acteurs de l'insertion sociale et des transports pour dresser un état de la question ...

POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE SOCIALE ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; QUALITÉ DE VIE

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- 194 p , 143 PU

Ce livre est un miroir qui pourrait bien surprendre ceux qui s'y plongeront. Ils pourraient se voir plus nostalgiques, iconoclastes, impuissants ou volontaristes qu'ils ne l'avaient imaginé. C'est également un kaléidoscope, qui encourage le lecteur à mettre ensemble les idées des autres pour construire sa propre forme inédite de beauté. J'espère qu'il suscitera l'expression de beaucoup d'autres visions de ce qu'une ville capitale pourrait devenir, et je remercie les auteurs de m'avoir poussé à résumer les sentiments que mes voyages en France, inlassablement répétés, ont suscités en moi. J'espère que partout dans le monde, les lecteurs G, prendront ce livre comme une invitation à ajouter leurs propres idées sur le futur de Paris en répondant à leurs interrogations personnelles... Ce livre est un miroir qui pourrait bien surprendre ceux qui s'y plongeront. Ils pourraient se voir plus nostalgiques, iconoclastes, impuissants ou volontaristes qu'ils ne l'avaient imaginé. C'est également un kaléidoscope, qui encourage le lecteur à mettre ensemble les idées des autres pour construire sa propre forme inédite de beauté. J'espère qu'il suscitera l'expression de beaucoup d'autres visions de ce qu'une ville capitale pourrait ...

IMAGE DE LA VILLE

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- 338 p

Etonnant, innovant, perturbant, EuropaCity, le projet d'Auchan, fascine. Le groupe de la grande distribution porte le seul projet privé labellisé Grand Paris. Trois milliards d'euros d'investissements. Son constat ? Le commerce physique est en crise, totalement bousculé par le numérique. Il doit proposer une expérience nouvelle où culture, loisirs et lien social prennent le pas sur l'acte d'achat ; il doit se réenchanter, faire rêver. Ce que veut faire Auchan avec ce mégachantier de 80 hectares à Gonesse, à côté de Roissy, où, en 2024, 12 000 employés accueilleront les 30 millions de visiteurs attendus. Un projet extrêmement déstabilisant car en perpétuel mouvement dans un monde où l'on aime les choses finies et bien cadrées. Il n'a pas été facile à faire accepter depuis 2007. Il suscitera encore beaucoup de controverses.

Un journaliste, Jean-Pierre Gonguet, un professeur de l'ESSEC, Franck Vallérugo, et un urbaniste architecte, Jean-Michel Guénod, se sont plongés dans le dossier, ont rencontré toutes les parties prenantes et les meilleurs spécia–listes pour comprendre ce qui se joue avec ce projet.

Comment anticiper le commerce du futur ? Comment un lieu de culture, de loisirs et d'échanges peut-il devenir un élément structurant du Grand Paris ? Peut-il même « faire ville » ? Le privé peut-il, lui aussi, être un aménageur intelligent du territoire ? Quelle est la spécificité du Grand Paris dans l'affrontement des villes mondialisées ? Ce sont quelques-unes des questions essentielles posées par ce projet hors norme.
Etonnant, innovant, perturbant, EuropaCity, le projet d'Auchan, fascine. Le groupe de la grande distribution porte le seul projet privé labellisé Grand Paris. Trois milliards d'euros d'investissements. Son constat ? Le commerce physique est en crise, totalement bousculé par le numérique. Il doit proposer une expérience nouvelle où culture, loisirs et lien social prennent le pas sur l'acte d'achat ; il doit se réenchanter, faire rêver. Ce que ...

CENTRE COMMERCIAL ; BATIMENT COMMERCIAL ; URBANISME

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- 127 p , 59 IF93

Qu'est devenu l'ancien monde ouvrier ? Où sont passées les banlieues rouges ? Où est le peuple ? Telles sont les questions auxquelles ce livre tente de répondre à partir de l'évolution de la plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers, hauts lieux industriels aujourd'hui réorganisés autour du Stade de France et de Roissy. Fallait-il "boboïser" plus vite ces communes proches de Paris en chassant les enfants des milieux populaires, ou reconstruire lentement de la ville populaire sur la ville populaire ? Et les politiques de la ville menées depuis vingt-cinq ans ont-elles eu un impact positif, ou faut-il les réinventer ? Un essai qui raconte un terrain et qui propose de la politique.L'histoire de Plaine Commune raconté par Patrick Braouezec. Qu'est devenu l'ancien monde ouvrier ? Où sont passées les banlieues rouges ? Où est le peuple ? Telles sont les questions auxquelles ce livre tente de répondre à partir de l'évolution de la plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers, hauts lieux industriels aujourd'hui réorganisés autour du Stade de France et de Roissy. Fallait-il "boboïser" plus vite ces communes proches de Paris en chassant les enfants des milieux populaires, ou reconstruire ...

BANLIEUE ; HISTOIRE ; PROJET URBAIN

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- 153 p. , 57 UV

L'auteur, géographe, apporte un regard original et chaleureux sur les banlieues et fait une analyse bien pesée sur les risques réels de ghettorisation.

BANLIEUE ; HISTOIRE SOCIALE ; SOCIOLOGIE URBAINE

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- 240 p , 77 U

Les Ateliers de Cergy sont une association à but non lucratif rassemblant des professionnels, des universitaires et des décideurs du monde de l'aménagement urbain. Depuis 30 ans, ils ont réfléchi à de multiples thématiques, proposé des solutions innovantes, posé des questions nouvelles ; ils ont contribué à apporter un changement du regard sur l'objet urbain.

Cet ouvrage célèbre les 30 ans des Ateliers en revenant sur leur histoire, qu'elle soit humaine (avec des récits d'anciens participants), intellectuelle (avec la méthode et les productions des Ateliers), ou encore politique (avec une prise de position des Ateliers dans le monde de l'urbanisme). Il s'organise autour de trois axes principaux : la présentation de la maîtrise d'∏uvre urbaine - le fondement de la pratique des Ateliers, qui a redéfini dans les années 80 le travail de l'urbaniste en le situant à l'interface entre élus et techniciens -, des articles très illustrés qui exposent la production des Ateliers autour de thématiques telles que la centralité, les grands développements urbains, la ville et l'eau, la ville et la nature, la densité et qualité de vie… ; et enfin, une série d'entretiens donnant la parole aux différents membres des Ateliers et en montrent l'importante richesse humaine.
Les Ateliers de Cergy sont une association à but non lucratif rassemblant des professionnels, des universitaires et des décideurs du monde de l'aménagement urbain. Depuis 30 ans, ils ont réfléchi à de multiples thématiques, proposé des solutions innovantes, posé des questions nouvelles ; ils ont contribué à apporter un changement du regard sur l'objet urbain.

Cet ouvrage célèbre les 30 ans des Ateliers en revenant sur leur histoire, qu'elle ...

ANALYSE URBAINE ; ESPACE URBAIN

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- 215 p , 52 U

Nos modes de vie changent. Nous nous déplaçons de plus en plus, nous n'habitons plus à proximité de notre travail, l'économie est à la fois de plus en plus locale et de plus en plus globale, la décentralisation transforme peu à peu la France... Dès lors, les règles du jeu de l'aménagement du territoire en sont bouleversées. On parle d'un nouveau territoire en gestation, bientôt constitué autour d'agglomérations et de pays, on entend améliorer les approches et les procédures de la planification territoriale, on donne aux politiques territoriales le nouvel horizon du développement durable... Les auteurs de cet ouvrage, en analysant l'ampleur de ces mutations, nous donnent à voir les enjeux que cela soulève pour les politiques d'aménagement.En cinquante aperçus formulés selon des angles d'approche différents, ils témoignent des lignes d'évolution des systèmes urbains et des logiques territoriales en soulignant les freins, les blocages ou les chances de changement. En tête des questionnements, on trouve les mutations de l'État et des grandes institutions, les effets de la mondialisation sur les dynamiques spatiales et urbaines, les transformations des politiques urbaines, les contradictions et les enjeux du développement durable, les nouveaux outils et les nouvelles approches des questions d'aménagement. Avec cet examen des principales tendances à l'œuvre, le lecteur, comme le décideur, s'ouvrira à une vision approfondie des enjeux en cours et aux nécessités d'une pensée beaucoup plus prospective. Une synthèse qui vient à point nommé au moment où va s'engager une nouvelle phase de la décentralisation. Nos modes de vie changent. Nous nous déplaçons de plus en plus, nous n'habitons plus à proximité de notre travail, l'économie est à la fois de plus en plus locale et de plus en plus globale, la décentralisation transforme peu à peu la France... Dès lors, les règles du jeu de l'aménagement du territoire en sont bouleversées. On parle d'un nouveau territoire en gestation, bientôt constitué autour d'agglomérations et de pays, on entend améliorer ...

AMENAGEMENT URBAIN ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; DEVELOPPEMENT DURABLE

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- 287 pages , 59 UJ

Cet ouvrage propose plusieurs contributions critiques et prospectives sur les pratiques contemporaines de l'aménagement du territoire. Plus précisément, Celles-ci traitent de l'évolution de la politique et de la pratique de l'aménagement du territoire en France depuis les années 60, des mécanismes et fonctionnements institutionnels, des pratiques d'innovation sous l'impulsion de l'action publique initiée au niveau local ou central, des évolutions de la notion de région urbaine dans ce qu'elle peut recouvrir (centralité, péri-urbain, morceaux de ville...) et en analysant le phénomène actuel de désagglomération, de l'importance croissante de la notion d'appartenance en liaison avec les territoires, des façons qu'ont l'Etat, l'Europe et la société de considérer l'aménagement, de la question des choix socioéconomiques (objectifs de croissance, questions énergétiques et environnementales, notion de développement durable...) pour l'aménagement. Outre ces articles, l'ouvrage propose, dans sa première partie, un dictionnaire critique de l'aménagement où plusieurs mots de l'aménagement sont l'objet de développements et commentaires : attractivité, cartes, délocalisations, désenclavement, désertification, développement durable, développement local, équipement, équité, espace rural, Etat, évaluation, Europe, globalisation, gouvernance, instruments, intérêt général, maillage, métropolisation, mobilité, pays, planification, polycentrisme, projet, prospective, reconversions, réseau, schéma, subsidiarité, technopole, territoire, zonage. Cet ouvrage propose plusieurs contributions critiques et prospectives sur les pratiques contemporaines de l'aménagement du territoire. Plus précisément, Celles-ci traitent de l'évolution de la politique et de la pratique de l'aménagement du territoire en France depuis les années 60, des mécanismes et fonctionnements institutionnels, des pratiques d'innovation sous l'impulsion de l'action publique initiée au niveau local ou central, des ...

AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ANALYSE DU PAYSAGE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; URBANISME ; PLANIFICATION URBAINE

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- 177 p , 19 P

Paris est comme saisie par un nouveau rôle : celui de ville mondiale des affaires, de la culture et du tourisme que deux décennies de grands travaux ont considérablement accentués. Comment repenser l'histoire de Paris face à ce nouvel enjeu, et surtout comment habiter dans une telle cité, comment y vivre et l'organiser dans ce contexte de métropole internationale? Sans polémique, et dans un esprit constructif, un homme politique et un aménageur se sont associés pour penser ces questions et ouvrir des pistes de réponses. Paris est comme saisie par un nouveau rôle : celui de ville mondiale des affaires, de la culture et du tourisme que deux décennies de grands travaux ont considérablement accentués. Comment repenser l'histoire de Paris face à ce nouvel enjeu, et surtout comment habiter dans une telle cité, comment y vivre et l'organiser dans ce contexte de métropole internationale? Sans polémique, et dans un esprit constructif, un homme politique et un aménageur ...

ADMINISTRATION MUNICIPALE ; CIRCULATION ; THEORIE DE L'URBANISME

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