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- 128 p. , 65 PM

Avec le Grand Paris Express, l'Île-de-France verra, d'ici 2030, le prolongement et la construction de 200 km de lignes de métro qui interconnecteront les territoires de la région. Ce projet stratégique est aussi l'un des plus importants chantiers d'urbanisme à l'échelle européenne. Ossature du futur, réseau innervant et articulant la région capitale, le Grand Paris Express convoque la technologie, l'industrie, l'économie, la culture et le social pour expérimenter et innover.

Les concepteurs du Grand Paris Express (architectes, urbanistes, artistes...) exposent leur vision au service de ce projet pour une métropole durable. Par ce texte manifeste, ils proclament leur engagement, mais aussi leur vigilance, pour que ce projet réponde au destin de ses habitants, autour de valeurs de culture et de connaissance.

Collectif d'auteur : François Barré, Jean-Marie Duthilleul, Jérôme Sans, Marc Barani, Ruedi Baur, Lucie Coursaget, José Manuel Goncalvès, Patrick Jouin, Elisabeth de Portzamparc, etc.

Chartier-Dalix : gare de La Courneuve, "Six routes"
Agence Duthilleul : gares de Sevran-Beaudottes, Sevran-Livry, Noisy-Champs et Pont de Sèvres
Anmna - Agence Nicolas Michelin & associés : gares de Créteil l'Échat, Saint-Maur-Créteil
Ar-thème associés : gare d'Arcueil-Cachan
AS Architecture-Studio : gare de Nanterre-La Folie, Saint-Cloud, Reuil-Suresnes-Mont Valérien
Ateliers 2/3/4 : gare d'Antonypôle, Massy Opéra
Atelier Marc Barani : gare de Bagneux M4, centre technique de Vitry
Atelier Novembre : gares de Palaiseau, Orsay-Gif, CEA Saint-Aubain avec Benthem Crouwel Architects, Triangle de Gonesse, Le Bourget Aéroport
Atelier Schall : gare de Chelles
Agence Search : gare de Nanterre-La Boule
Agence TER : insertion paysagère du viaduc aérien de la ligne 18
Beckmann N'Thépé Architectes : gare d'Aulnay
Benthem Crouwel Architects : gare de Palaiseau, Orsay-Gif, CEA Saint-Aubin, avec Atelier Novembre, et Aéroport Charles de Gaulle T2
Berranger & Vincent Architectes : gare du Blanc-Mesnil
Bjarke Ingels Group : gare du Pont de Bondy, avec Silvio d'Ascia Architecture
Bordas+Peiro Architecte Ingénieur : gare de Clichy-Montfermeil, avec l'agence Miralles Tagliabue EMBT, gare du Stade de France
Brenac+Gonzales & associés : gares de Drancy-Bobigny, Bobigny Pablo-Picasso
Brunet-Saunier Architecture : gares d'Issy RER et MIN - Porte de Thiais
Corinne Vezzoni & associés : gares de Satory et Rosny Bois-Perrier
Dietmar Feichtinger Architectes : gare de Saint-Quentin Est et Versailles-Chantiers
Dominique Perrault Architecture : gare de Villejuif-Institut Gustave Roussy
Élizabeth de Portzamparc : gare du Bourget RER
EMBT Miralles Tagliabue : gare de Clichy-Montfermeil avec Bordas+Peiro
Explorations Architecture : viaduc des gares aériennes de la ligne 18, gares de Mesnil-Amelot, Val-de-Fontenay et Nogent-Le Perreux
Franklin Azzi Architecture : gare de Chevilly "Trois communes"
Grimshaw Architects : gares de Mairie d'Aubervilliers et Fort d'Aubervilliers
Groupe-6 : gare de Maison Blanche-Paris XIII et centre technique d'Aulnay
Jean-François Schmit Architectes : centre technique de la ligne 18 à Palaiseau
Jean-Paul Viguier et associés : gares de Bécon-les-Bruyères, Bois-Colombes et Kremlin-Bicêtre Hôpital
Kengo Kuma & associates : gare de Saint-Denis Pleyel
King Kong : gare de Vitry Centre
Périphériques : gares de Châtillon-Montrouge, Les Agnettes et les Grésillons
Philippe Gazeau : gares de Fort d'Issy-Vanves-Clamart et Villejuif-Louis Aragon
Richez Associés : gare de Champigny Centre, Bry-Villiers Champigny, Massy-Palaiseau et le centre technique de Champigny
SCAPE : gare de Bondy
Silvio d'Ascia Architecture : gare du Pont de Bondy avec l'agence BIG
Valode & Pistre : gares de Ardoines, Vert de Maisons et Pont de Rungis
Wilmotte et Associés : gare de La Défense Avec le Grand Paris Express, l'Île-de-France verra, d'ici 2030, le prolongement et la construction de 200 km de lignes de métro qui interconnecteront les territoires de la région. Ce projet stratégique est aussi l'un des plus importants chantiers d'urbanisme à l'échelle européenne. Ossature du futur, réseau innervant et articulant la région capitale, le Grand Paris Express convoque la technologie, l'industrie, l'économie, la culture et le social ...

TRANSPORT EN COMMUN ; RESEAU FERRE ; ARCHITECTURE ; GARE-STATION DE METRO

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229 - p. 42 , 1 AA 28

La Société du Grand Paris désigne Systra, ANMA, King Kong, Richez Associés Valode&Pistre, Philippe Gazeau, Ar. Thème Associés, Atelier Barani, Périphériques, Brunet Saunier et l'agence Duthilleul pour la réalisation de la ligne 15 sud du Grand Paris (entre Noisy-Champs et Pont-de-Sèvres) et ses gares.

TRANSPORT EN COMMUN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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274 - 1

La maison de l'Île-de-France est une résidence étudiante de 142 chambres. Le bâtiment est à énergie positive et anticipe la RT 2020.

RESIDENCE UNIVERSITAIRE

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6 - p. 30-43

Un géant de 617 mètres de long - soit presque deux toues Eiffel couchées -, initialement un grand entrepôt boulevard Macdonald, vient d'être transformé en logements, bureaux, équipements et commerces. Cette opération mixte d'envergure, qui s'inscrit dans un grand projet de développement urbain du nord-est parisien, interroge la production de l'architecture en France, ses relations avec l'économie du projet, la place de la réhabilitation/transformation dans la construction de la ville sur elle-même et l'invention de la ville tout court, aujourd'hui et demain. Un géant de 617 mètres de long - soit presque deux toues Eiffel couchées -, initialement un grand entrepôt boulevard Macdonald, vient d'être transformé en logements, bureaux, équipements et commerces. Cette opération mixte d'envergure, qui s'inscrit dans un grand projet de développement urbain du nord-est parisien, interroge la production de l'architecture en France, ses relations avec l'économie du projet, la place de la réhabilitation...

REHABILITATION DE BATIMENT ; PROGRAMME MIXTE ; LOGEMENT ; EQUIPEMENT SCOLAIRE ; BATIMENT DE BUREAUX

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n° 183 - p. 23 à p. 24

Dans le 15e arrondissement est prévu la construction d'un programme d'habitat mixte de 8500 m2 SHON... Ce concours est emblématique des situations parisiennes courante : un programme dense dans un site restreint. (concours présenté au Pavillon de l'Arsenal en octobre 2008)

LOGEMENT ; ORGANISATION SPATIALE DU LOGEMENT ; CONCOURS

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- 126 pages , 94 UL

Face à la forte demande de logements sociaux, quelle est l'offre architecturale aujourd'hui ? Quelle réponse qualitative et innovante donner à cet impératif quantitatif ? Quelle doit être la part de l'expérimentation dans ce domaine reconnu comme laboratoire de l'architecture depuis l'époque moderne ? Quelles sont les nouvelles typologies en phase avec les modes de vie et l'évolution de la société aux prises avec les questions essentielles de la ville contemporaine, et notamment, les enjeux de développement durable, de qualité de vie et de justice sociale ? Seize " réponses ", choisies en France pour leur singularité, leur originalité et leur pertinence, sont présentées et décryptées dans cet ouvrage. Face à la forte demande de logements sociaux, quelle est l'offre architecturale aujourd'hui ? Quelle réponse qualitative et innovante donner à cet impératif quantitatif ? Quelle doit être la part de l'expérimentation dans ce domaine reconnu comme laboratoire de l'architecture depuis l'époque moderne ? Quelles sont les nouvelles typologies en phase avec les modes de vie et l'évolution de la société aux prises avec les questions essentielles de la ...

LOGEMENT SOCIAL ; DEVELOPPEMENT DURABLE

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245 - p.59-67

Les images de villes inondées, de lotissements submergés et de bâtiments effondrés sont montrées régulièrement sur les chaînes d'information. Conséquences réelles ou supposées des changements climatiques, ampleur surestimée des phénomènes sous le prisme déformant des médias ou méfaits d'une mémoire sélective, toujours est-il que ces catastrophes naturelles nous surprennent et que la société exige des réponses et cherche des reponsables. Des outils réglementaires et législatifs sont à la disposition des élus et professionnels de l'aménagement et de la construction pour faire face à ces exigences. Les plans de prévention des risques inondation (PPRI) comme les programmes d'action et de prévention contre les inondations (PAPI) sont autant de dispositifs pour metre en place des stratégies de gestion de crise et de retour à la vie normale. Ils ont nécessité une analyse minutieuse des phénomènes de catastrophe naturelle. À l'aide de bases de données cartographiques très précises, cette analyse s'appuie sur l'histoire des territoires, sur la géographie, et sur l'indispensable prise en compte des facteurs socioculturels qui caractérisent les développements de la ville contemporaine.
Avec :
- un écoquartier en Méandre de fleuve à Carrière-Sous-Poissy,
- 90 logements sur pilotis et un jardin humide à Saint-Ouen-l'Aumône
- Les images de villes inondées, de lotissements submergés et de bâtiments effondrés sont montrées régulièrement sur les chaînes d'information. Conséquences réelles ou supposées des changements climatiques, ampleur surestimée des phénomènes sous le prisme déformant des médias ou méfaits d'une mémoire sélective, toujours est-il que ces catastrophes naturelles nous surprennent et que la société exige des réponses et cherche des reponsables. Des ...

INONDATION ; ARCHITECTURE CLIMATIQUE ; PREVENTION ; PARC URBAIN ; LOGEMENT ; IMMEUBLE

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247 - p.28

Gares du Grand Paris Express

GARE-STATION DE METRO

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229 - p. 32 , 1 AA 28

Le chantier du ministère de la Défense, partenariat public-privé entre le ministère et "Opale Défense", a pris du retard.

CHANTIER ; BATIMENT PUBLIC ; ARCHITECTURE PUBLIQUE

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, P14

Dossier documentaire sur la Cité Internationale Universitaire de Paris (CIUP).

CAMPUS ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE ; EXTENSION DE BATIMENT ; PARC URBAIN ; AMENAGEMENT URBAIN

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, P13

Dossier documentaire sur le nouveau pôle universitaire de la Zac Paris Rive Gauche, accueillant la fac Paris-VII Diderot et k'échole d'architecture Paris Val-de-Seine.
Thèmes abordés : reconversion de la Halle aux farine, jardin des Grands Moulins, pôle de biologie Lamarck, Val-de-Seine

BATIMENT UNIVERSITAIRE ; UNIVERSITE ; RECONVERSION DE SITE ; FRICHE INDUSTRIELLE ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE ; CAMPUS ; JARDIN PUBLIC

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- 176 p. , 88 P13

Cet ouvrage présente les premiers bâtiments universitaires implantés depuis 2006 sur le site de Paris Rive Gauche, quartier industriel aménagé par la Semapa. Des équipes d'architectes sont intervenus pour concevoir ces nouveaux lieux d'enseignements ouverts sur la ville et destinés à accueillir 30 000 personnes et des enseignements pluridisciplinaires

BATIMENT UNIVERSITAIRE ; AMENAGEMENT URBAIN ; SECTEUR D'AMÉNAGEMENT

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- 263 pages , 37 MP

Comparaison entre 6 projets de logements collectifs en France et 6 projets en Europe.

BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; LOGEMENT

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- p.91-102

Le balcon est une forme architecturale indissociable de l'immeuble de logement, la petite part extérieure des superpositions citadines, un bout de nature rapporté en étage ; la modernité ayant pour sa part souvent préféré la loggia ou la terrasse. espace longtemps délaissé des modes de vie urbains, ces extensions de dalle en porte-à-faux sont depuis peu sujettes à de notables métamorphoses que les récentes évolutions ont favorisées, qu'il s'agisse des nouvelles réglementations thermiques ou des normes d'accessibilité. Structures porteuses indépendantes, rupteurs thermiques, seuils plats, écrans pare-soleil et serres climatiques, sont autant de modes constructifs inédits et de formes architecturales réactualisées qui introduisent de nouveaux usages. Simultanément, la mise en question de la notion de surface habitable, que ce soit dans le temps ou l'espace, nous apprend que ce qui est extérieur aujourd'hui peut devenir intérieur demain, temporairement ou définitivement. Le boulversement des modes de vie et des relations que l'homme entretient avec son environnement renouvelle ainsi durablement la physionomie du paysage urbain. Le balcon est une forme architecturale indissociable de l'immeuble de logement, la petite part extérieure des superpositions citadines, un bout de nature rapporté en étage ; la modernité ayant pour sa part souvent préféré la loggia ou la terrasse. espace longtemps délaissé des modes de vie urbains, ces extensions de dalle en porte-à-faux sont depuis peu sujettes à de notables métamorphoses que les récentes évolutions ont favorisées, qu'il ...

BALCON ; LOGGIA

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, P15

Dossier documentaire sur le nouveau Ministère de la Défense à Balard.

ARCHITECTURE MILITAIRE ; ADMINISTRATION PUBLIQUE

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6 - p. 52-59

Hexagone Balard, ministère de la défense, 60 boulevard du Général Marial Valin, Paris 15e. Construction du bâtiment principal du minsitère comportant bureaux (10 000 postes de travail), pôle médias, pôle opérationnel, espaces de restauration, éuipements (piscine, crèches, centre médical), réhabilitation du bâtiment d'angle Auguste Perret (1931), parking de 1000 places en sous-sol, espaces verts de 2,5 ha et voie nouvelle.

ARCHITECTURE MILITAIRE

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251 - p. 87 - 91

Figure phare du réaménagement du Nord-Est de Paris, l'entrepôt Macdonald a muté en quartier de ville. Le sol, le rez-de-chaussée, insi qu eles deux premiers niveaux - conformes sur la partie nord à l'édfice d'origine - assurent l'unité des 617 mètres linéaires de façade. Au-dessus se déploient des logements, des bureaux et des équipements publics, conçus par 15 architectes différents avec autant d'écritures et de vêture de façades. L'éclectisme revendiqué s'est traduit par un foisonnement des couleurs et d'agencement, tandis que le cahier des charges imposait l'alternance de couches superposées de matières minérales et cristallines. L'ensemble constitue un assemblae de singularité visuelles, qui finalement repose sur un nombre restraint de matéiriaux, en particulier l'aluminium, mais offrant un très large éventail de finitions : vif, rugueux, irisé, perforé, réfléchissant... Figure phare du réaménagement du Nord-Est de Paris, l'entrepôt Macdonald a muté en quartier de ville. Le sol, le rez-de-chaussée, insi qu eles deux premiers niveaux - conformes sur la partie nord à l'édfice d'origine - assurent l'unité des 617 mètres linéaires de façade. Au-dessus se déploient des logements, des bureaux et des équipements publics, conçus par 15 architectes différents avec autant d'écritures et de vêture de façades. L'éclectisme ...

ALUMINIUM

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