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n°4 - 92 pages
, 7 PM
Le géographe Guy Burgel, qui depuis longtemps se préoccupe de la capitale, sort un ensemble de textes /1 afin de participer au débat, qu’il souhaite le plus ouvert possible. Jean-Paul Lacaze réagit au million de logements qui manque et constate qu’il faudrait encourager la construction de maisons unifamiliales dans des “bassins d’habitat” proches de petites villes, capables d’assurer un cadre de vie agréable tout en respectant les normes environnementales, mais le problème est alors celui de la capacité des collectivités territoriales – pas assez solides – à s’engager dans de tels processus.
Le géographe Guy Burgel, qui depuis longtemps se préoccupe de la capitale, sort un ensemble de textes /1 afin de participer au débat, qu’il souhaite le plus ouvert possible. Jean-Paul Lacaze réagit au million de logements qui manque et constate qu’il faudrait encourager la construction de maisons unifamiliales dans des “bassins d’habitat” proches de petites villes, capables d’assurer un cadre de vie agréable tout en respectant les normes ...
URBANISME ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE ; LOGEMENT ; SOCIOLOGIE URBAINE ; CRISE DU LOGEMENT ; TRANSPORT URBAIN
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- 195 p
, 23 UT
sommaire : - Le transport, ses bases- Les buts du transport- Le transport urbain, sa situation actuelle, son évolution- L'automobile urbaine- Le transport urbain collectif. Situation actuelle et possibilités futures- Le transport urbain, application pratique d'un système de transport global- Le transport interurbain et rural : une autre façon de penser- Une autre conception de la route
TRANSPORT ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT URBAIN
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n° 353 - p.12
Inaugué en décembre 2006, le tramway des Maréchaux permet d'augmenter considérablement la capacité de transport. Reste à savoir si la clientèle banlieusarde est concernée.
TRANSPORT URBAIN ; TRAMWAY
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64 - p. 76-81
Des petites aux grandes "ceintures", la métropole du Grand Paris mise sur les mobilités douces pour désenclaver son territoire et réinventer ses infrastructures de transport, là où la voiture était reine.
TRANSPORT URBAIN ; TECHNOLOGIE DOUCE ; VELO ; TRAMWAY
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- 158 pages
, 26 UT
Parue dans la collection "Questionnements", cette étude, dirigée par Pierre Clément et réalisée par Anne Grillet-Aubert et Sabine Guth, est à la fois l’occasion de dresser un bilan de la recherche architecturale et une tentative d’ouvrir un champ de recherche transversal lié aux formes urbaines et à la mobilité. C’est sur l’initiative du Predit, Programme interministériel de recherche et d’innovation dans les transports terrestres, que l’Ipraus, Institut parisien de recherche architecture, urbanistique, sociétés, a établi cet état des lieux de la recherche sur les transports du point de vue de l’architecture. L’analyse est structurée selon trois thèmes : la relation entre la mobilité et l’organisation territoriale, le rôle des infrastructures de transport sur le développement économique et territorial et l’influence de la mobilité sur l’espace public. Intérêt pour l’historien du chemin de fer : cette étude intéresse l’histoire des chemins de fer non seulement par les réflexions concernant le territoire qu’elle analyse, mais aussi par des questionnements liés à l’espace public, notamment aux gares, devenues des centres urbains et des nouveaux lieux d’échange.
Parue dans la collection "Questionnements", cette étude, dirigée par Pierre Clément et réalisée par Anne Grillet-Aubert et Sabine Guth, est à la fois l’occasion de dresser un bilan de la recherche architecturale et une tentative d’ouvrir un champ de recherche transversal lié aux formes urbaines et à la mobilité. C’est sur l’initiative du Predit, Programme interministériel de recherche et d’innovation dans les transports terrestres, que l’Ipraus, ...
TRANSPORT URBAIN ; MOBILITE ; MÉTROPOLE RÉGIONALE
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N°56 - pp.36-45
La station Osmose va chercher à toucher une génération afin de définir le metro de Paris et sonôrle urbain depuis 30 ans. La station sera un lieu de rencontre et d'échanges, un nouveau paysage, accceuillant, généreux et connecté à la ville.
TRANSPORT URBAIN ; GARE-STATION DE METRO
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n° 41 - p.32 à p.37
Forte d'un patrimoine industriel disséminé sur l'ensemble du territoire parisien, la RATP ss'est lancé en 1990 dans sa valorisation pour répondre au besoin et aux enjeux qui s'impose à elle. Dans cet article certains projets sont présentés : centre bus de Thiais, poste de commandement à Malakoff, centre de formation voies-villette, opération lagny-pyrénées
TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT URBAIN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS
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N°377 - pp.6-7
Le compromis sur les lignes de transport du Grand Paris vient d'aboutir. Toutefois, la taille des enjeux colossaux et le travail énorme qui s'amorce maintenant est tel que ce consensus ne fait en réalité que commencer.
TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT URBAIN
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