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Documents  URBANISME SOUTERRAIN | enregistrements trouvés : 31

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n° 3 - de p 9 à p 67

-L'héritage de l'histoire (carriere, catacombe ect)-Les équipements souterrains de la cité moderne (réseaux de gaz, éléctricité, égouts, metro, rer, parkings)-Le sous sol de Paris, dimension future d'une politique d'aménagement de la capitale?-Débat sur les perspectives de l'urbanisme souterrain.

URBANISME SOUTERRAIN ; V.R.D. ; CARRIERE ; METRO

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17 - p. 7-17

Des forêts de tours forment le skyline des villes en pleine croissance. La typologie a tendance à se végétaliser. Questionnements sur la hauteur, notamment en ce qui concerne le projet pour la tour Montparnasse de Dominique Perrault. La thématique de la ville souterraine est également abordée.

URBANISME SOUTERRAIN ; TOUR ; VEGETAL

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- 229 p. , 37 PH

Anatomie du sous-sol parisien et histoire de ces souterrains.

URBANISME SOUTERRAIN ; RESEAU FERRE ; CARRIERE ; CATACOMBE ; METRO

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, 31 PPU_PDF

Dossier documentaire sur les réseaux souterrains parisiens

URBANISME SOUTERRAIN ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT

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, 30 PPU_PDF

Dossier documentaire sur le sous sol parisien: carrières, catacombes, réseaux, urbanisme souterrain...

URBANISME SOUTERRAIN ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT

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n° 4 - de p 40 à p 41

Plan des divers niveaux surposés de l'opération des Halles.

URBANISME SOUTERRAIN ; RENOVATION URBAINE

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275 - p. supplément IV

Les architectes s'intéressent à l'investigation des sous-sols comme alternative d'urbanisation et étudient les potentialités d'un monde d'infrastructures en béton.

URBANISME SOUTERRAIN ; PLACE

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- 278 p , 82 U

On assiste à une spécialisation de plus en plus marquée de chaque discipline scientifique qui touche au monde urbain. Pourtant toutes ses disciplines ont pour objet d'étude la ville, son système et ses composantes. La grande aventure urbaine du XXIe siècle sera-t-elle la découverte de l'extraordinaire potentiel souterrain ? Alors que la pensée urbaine « durable » s'ancre dans le fantasme de la hauteur, cette pensée ignore les espaces et ressources souterrains. Différents penseurs et praticiens initient une évolution permise par le développement de techniques constructives toujours plus performantes. Le sous-sol de la ville future se reduira-t-il aux seuls usages techniques ? Pourrait-il héberger des « lieux urbains » ? Concevoir des programmes urbains souterrains ou une planification intégrant « dessus »-« dessous », est-ce une ambition souhaitable ?
Parce que l'appropriation du souterrain nécessite un effort d'apprentissage, architectes, ingénieurs, urbanistes, chercheurs, ... en donnent dans cet ouvrage des illustrations et apportent leurs réflexions théoriques et critiques, leurs pratiques, leurs expériences.
Un chapitre consacré au Métro parisien et Forum des Halles Paris 1er.
On assiste à une spécialisation de plus en plus marquée de chaque discipline scientifique qui touche au monde urbain. Pourtant toutes ses disciplines ont pour objet d'étude la ville, son système et ses composantes. La grande aventure urbaine du XXIe siècle sera-t-elle la découverte de l'extraordinaire potentiel souterrain ? Alors que la pensée urbaine « durable » s'ancre dans le fantasme de la hauteur, cette pensée ignore les espaces et ...

URBANISME SOUTERRAIN ; METRO ; RESEAU

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- 198 p. , 64 PU

Le Paris souterrain court sur des centaines de kilomètres. Galeries de carrières, cryptes médiévales, catacombes, égouts haussmanniens, métros et autres ouvrages ferroviaires, abris de Défense passive, galeries techniques diverses... le monde mystérieux du sous-sol garde la mémoire de l'histoire tout en jouant les coulisses de la Ville lumière dont il abrite, dont il abrite dans l'ombre la complexe machinerie.

URBANISME SOUTERRAIN ; CARRIERE ; CATACOMBE ; RESEAU FERRE

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- 334 p. , 38 PH

Promenade dans les 860 hectares d'anciennes carrières, dans des abris oubliés, des caves séculaires, des cryptes perdues et des milliers de kilomètres de tunnels et de conduites diverses qui tissent sous Paris leur inextricable réseau.

URBANISME SOUTERRAIN ; CARRIERE ; CATACOMBE ; METRO

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- 142 p. , 34 PAE

Dans les années 1930, la Défense Passive mit en uvre des dispositifs de protection des populations. À Paris, quelques milliers d'abris souterrains furent ainsi aménagés dans les caves des immeubles, dans le métro ou dans les anciennes carrières. Parmi eux, 250 intra-muros et une centaine en périphérie étaient étanches, équipés pour répondre à l'éventualité d'une attaque au gaz.

Les bombes tombées sur la capitale durant la Grande Guerre avaient fait près de 800 morts et les armes chimiques étaient apparues sous la forme des redoutables gaz de combat, dès avril
1915. Telles étaient donc bien les catastrophes qu'on redoutait à la veille de la Seconde Guerre mondiale. La capitulation rapide de la France et l'occupation de Paris par les Allemands dès juin
1940 limitèrent toutefois les bombardements de la capitale, qui seront pour la plupart alliés et toucheront l'ouest. Quant à la grande hantise d'une attaque au gaz, elle n'eut heureusement
pas d'actualité.

Restèrent les abris... dont beaucoup ne furent pas démantelés. On en voit les traces et les inscriptions dans de nombreuses caves. Et des structures plus importantes ou plus équipées
peuplent encore les sous-sols des administrations ou des gares. Aujourd'hui oubliés et peu exposés aux regards par nature, les abris souterrains demeurent les témoins d'heures sombres de l'Histoire comme de plus glorieuses, puisque c'est des sous-sols de Paris, à Denfert-Rochereau, qu'a été lancée l'insurrection libératrice d'août 1944.
Dans les années 1930, la Défense Passive mit en uvre des dispositifs de protection des populations. À Paris, quelques milliers d'abris souterrains furent ainsi aménagés dans les caves des immeubles, dans le métro ou dans les anciennes carrières. Parmi eux, 250 intra-muros et une centaine en périphérie étaient étanches, équipés pour répondre à l'éventualité d'une attaque au gaz.

Les bombes tombées sur la capitale durant la Grande Guerre avaient ...

URBANISME SOUTERRAIN ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE ; HISTOIRE

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276 - p. 19

Ces espaces sont dotés d'un fort potentiel grâce à leur morphologie. L'ambition est d'y développer une nouvelle offre d'activité accessible au public.

URBANISME SOUTERRAIN ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE ; DALLE

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264 - p. 55 - 63

Les dimensions des bâtiments enterrés ne peuvent être appréhendées qu'en coupe. En l'absence de vis-à-vis et de façades, pénétrer à l'intérieur est le seul moyen d'en prendre la mesure : ce n'est plus le plein mais le vide qui détermine la figure architecturale. Si elle existe depuis toujours, l'architecture des profondeurs demeure mal perçue. Elle fait échos à la vision d'un monde infernal, occulté et mystérieux. Tour à tour refuge, geôle ou sépulture, l'espace souterrain occupe une position ambigüe. Pourtant, les improbables paysages que sont les sous-sols révèlent des territoires déjà très investis par les hommes. Au cours des dernières décennies, leur utilisation dans les centres urbains s'est intensifiée. Des équipement multifonctionnels publics et privés, prennent place dans des espaces jusqu'alors réservés aux réseaux techniques, au stockage, au transport ou à la protection. La manière d'y acheminer la lumière est fondamentale : elle détermine leur spatialité et leur habitabilité. Comment transformer ces espaces en lieux de vie ? Plus qu'une vision binaire du dessus et du dessous, c'est à un urbanisme connecté, à une interaction entre les deux mondes qu'architectes et urbanistes doivent s'atteler. Les dimensions des bâtiments enterrés ne peuvent être appréhendées qu'en coupe. En l'absence de vis-à-vis et de façades, pénétrer à l'intérieur est le seul moyen d'en prendre la mesure : ce n'est plus le plein mais le vide qui détermine la figure architecturale. Si elle existe depuis toujours, l'architecture des profondeurs demeure mal perçue. Elle fait échos à la vision d'un monde infernal, occulté et mystérieux. Tour à tour refuge, geôle ou ...

URBANISME SOUTERRAIN ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE

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- 126 p , 4 U t2

Position du problème ; les problèmes de structure et la construction ; les problèmes de fonctionnement et d'habilitabilité ; le facteur humain, les problèmes juridiques ; Exemple : l'aménagement souterrain de Paris.

URBANISME SOUTERRAIN

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- 99 p , 106 PU

Le projet vise à mettre en perspective la problématique du réaménagement du quartier des Halles en le confrontant aux expériences de Tokyo, Montréal et New York en matière d'urbanisme souterrain et en mettant dans ce dernier cas l'accent sur le projet Ground Zero (aménagement du site du World Trade Center par D. Libeskind)

URBANISME SOUTERRAIN

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n° 226 - p.21 et p.22

Le plan guide des espaces publics de la Défense, conçu par l'agence AWP, établit une feuille de route sur vingt ans pour l'établissement public Defacto, en charge de la gestion du quartier d'affaires. Le parti de réinvestir les sous-sols de la dalle fonde l'originalité de la démarche.

URBANISME SOUTERRAIN

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- 425 p , 24 PU

Les grands réseaux techniques de Paris font appel à des connaissances scientifiques toujours plus poussées depuis la mutation industrielle du XIX siècles. Cet ensemble de systèmes de production et de distribution est si complexe que dans les domaines de la voirie, de l'eau, du gaz, de l'électricité, mais aussi des moyens modernes de transport et de communication, la politique de la Ville de Paris reste mal connue du public.

RESEAU DES VOIES URBAINES ; ESPACE PUBLIC ; RUE ; REVETEMENT DE SOL ; V.R.D. ; VOIE URBAINE ; ASSAINISSEMENT ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; DECHETS URBAINS ; CHAUFFAGE URBAIN ; TRANSPORT EN COMMUN ; CIRCULATION ; PORT ; VOIE D'EAU ; MIGRATION PENDULAIRE ; URBANISME SOUTERRAIN

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- 339 p , 127 PU

Paris sous Lutèce / le Paris géologique /Faune et Flore dans les souterraains de Paris / Un dixième de la capitale est assis sur du vide / les Catacombes / Paris, ville d'eaux souterraines / Dix réseaux de distribution / Réseau d'autoroutes souterraines / Le métro /Less bâtiments construits dans le sous sol à Paris.

RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; RESEAU DES VOIES URBAINES ; RESEAU ROUTIER ; EAU ; URBANISME SOUTERRAIN

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269 - p. 40-49

Retour sur quelques propositions de l'appel à projets.

PROJET URBAIN ; PROJET D'ARCHITECTURE ; URBANISME SOUTERRAIN ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE

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276 - p. 15

La 2e édition de l'appel à projet confirme la diversification des lauréats par rapport à la 1ère édition : autour des architectes on trouve beaucoup de promoteurs et d'usagers. Autour du thème "Les dessous de Paris" sont valorisées des stations de métro fantômes et des souterrains abandonnés.

PROJET D'ARCHITECTURE ; URBANISME SOUTERRAIN ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE

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