Documents  GARE-STATION DE METRO | enregistrements trouvés : 70

n° 137 - pp. 96-116

Abbaye de Neümunster au Luxembourg.Station saint-Lazare de la ligne Méteor Paris 8e Jardin écologique sous serres Eden Project Boldeva en Grande-Bretagne. Pole d'échange de la gare du Nord Paris 10Passages couverts à Innsbruck en AutricheEnveloppe vitrée sur un bvd périphérique Munich en Allemegne

VERRIERE ; VERRE ; GARE-STATION DE METRO ; GARE DE CHEMIN DE FER

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n° 1 - 214 pages , 31 AS

Entrée de la station de Métro Guimard Porte Dauphine.Garage rue de Ponthieu, Auguste Perret, 1905.Gare d'Austerlitz, 1865-69, Louis Renaud & Sévène.Musée d'Orsay - Gare d'Orsay, Gae Aulenti, 1969-1986.Galerie Vivienne, FJ Delannoy, 1824-26.Galerie Verot-Dodat, Constant Protain, 1826.Les halles centrales, Victor Baltard & Félix Callet, 1854 à 1866.Hotel Mezzara, Hector Guimard, 1910.Maison 18 rue Henri-Heine, Hector Guimard, 1925-28.Notre-Dame du Raincy, Auguste Perret, 1922-24.Cité de Refuge, Le Corbusier, 1929-33. Entrée de la station de Métro Guimard Porte Dauphine.Garage rue de Ponthieu, Auguste Perret, 1905.Gare d'Austerlitz, 1865-69, Louis Renaud & Sévène.Musée d'Orsay - Gare d'Orsay, Gae Aulenti, 1969-1986.Galerie Vivienne, FJ Delannoy, 1824-26.Galerie Verot-Dodat, Constant Protain, 1826.Les halles centrales, Victor Baltard & Félix Callet, 1854 à 1866.Hotel Mezzara, Hector Guimard, 1910.Maison 18 rue Henri-Heine, Hector Guimard, 1925-28.Notre-Dame du ...

VERRIERE ; ARCHITECTURE DE VERRE ; PASSAGE COUVERT ; CONSTRUCTION EN ACIER ; LUMIERE-ARCHITECTURE ; MAISON INDIVIDUELLE ; BATIMENT DE BUREAUX ; BATIMENT SPORTIF ; VITRAIL ; FENETRE ; GARE-STATION DE METRO

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n° 73 - pp. 48-53

Station à Florence, Italie. Design: 2002.

TRANSPORT ; GARE-STATION DE METRO

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N°56 - pp.36-45

La station Osmose va chercher à toucher une génération afin de définir le metro de Paris et sonôrle urbain depuis 30 ans. La station sera un lieu de rencontre et d'échanges, un nouveau paysage, accceuillant, généreux et connecté à la ville.

TRANSPORT URBAIN ; GARE-STATION DE METRO

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, 24 PT

Ce livre recense pour la première fois les éléments patrimoniaux de la RATP. Un inventaire a permis de répertorier les documents d'archives, les ouvrages d'arts, le matériel roulant, le bâti, les objets quotidiens de la RAPT. Il retrace l'histoire des transports publics parisiens.

TRANSPORT EN COMMUN ; TRAMWAY ; AUTOBUS ; MOBILIER URBAIN ; TRANSPORT FLUVIAL ; R.E.R. ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE-STATION DE METRO

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- 128 p. , 65 PM

Avec le Grand Paris Express, l'Île-de-France verra, d'ici 2030, le prolongement et la construction de 200 km de lignes de métro qui interconnecteront les territoires de la région. Ce projet stratégique est aussi l'un des plus importants chantiers d'urbanisme à l'échelle européenne. Ossature du futur, réseau innervant et articulant la région capitale, le Grand Paris Express convoque la technologie, l'industrie, l'économie, la culture et le social pour expérimenter et innover.

Les concepteurs du Grand Paris Express (architectes, urbanistes, artistes...) exposent leur vision au service de ce projet pour une métropole durable. Par ce texte manifeste, ils proclament leur engagement, mais aussi leur vigilance, pour que ce projet réponde au destin de ses habitants, autour de valeurs de culture et de connaissance.

Collectif d'auteur : François Barré, Jean-Marie Duthilleul, Jérôme Sans, Marc Barani, Ruedi Baur, Lucie Coursaget, José Manuel Goncalvès, Patrick Jouin, Elisabeth de Portzamparc, etc.

Chartier-Dalix : gare de La Courneuve, "Six routes"
Agence Duthilleul : gares de Sevran-Beaudottes, Sevran-Livry, Noisy-Champs et Pont de Sèvres
Anmna - Agence Nicolas Michelin & associés : gares de Créteil l'Échat, Saint-Maur-Créteil
Ar-thème associés : gare d'Arcueil-Cachan
AS Architecture-Studio : gare de Nanterre-La Folie, Saint-Cloud, Reuil-Suresnes-Mont Valérien
Ateliers 2/3/4 : gare d'Antonypôle, Massy Opéra
Atelier Marc Barani : gare de Bagneux M4, centre technique de Vitry
Atelier Novembre : gares de Palaiseau, Orsay-Gif, CEA Saint-Aubain avec Benthem Crouwel Architects, Triangle de Gonesse, Le Bourget Aéroport
Atelier Schall : gare de Chelles
Agence Search : gare de Nanterre-La Boule
Agence TER : insertion paysagère du viaduc aérien de la ligne 18
Beckmann N'Thépé Architectes : gare d'Aulnay
Benthem Crouwel Architects : gare de Palaiseau, Orsay-Gif, CEA Saint-Aubin, avec Atelier Novembre, et Aéroport Charles de Gaulle T2
Berranger & Vincent Architectes : gare du Blanc-Mesnil
Bjarke Ingels Group : gare du Pont de Bondy, avec Silvio d'Ascia Architecture
Bordas+Peiro Architecte Ingénieur : gare de Clichy-Montfermeil, avec l'agence Miralles Tagliabue EMBT, gare du Stade de France
Brenac+Gonzales & associés : gares de Drancy-Bobigny, Bobigny Pablo-Picasso
Brunet-Saunier Architecture : gares d'Issy RER et MIN - Porte de Thiais
Corinne Vezzoni & associés : gares de Satory et Rosny Bois-Perrier
Dietmar Feichtinger Architectes : gare de Saint-Quentin Est et Versailles-Chantiers
Dominique Perrault Architecture : gare de Villejuif-Institut Gustave Roussy
Élizabeth de Portzamparc : gare du Bourget RER
EMBT Miralles Tagliabue : gare de Clichy-Montfermeil avec Bordas+Peiro
Explorations Architecture : viaduc des gares aériennes de la ligne 18, gares de Mesnil-Amelot, Val-de-Fontenay et Nogent-Le Perreux
Franklin Azzi Architecture : gare de Chevilly "Trois communes"
Grimshaw Architects : gares de Mairie d'Aubervilliers et Fort d'Aubervilliers
Groupe-6 : gare de Maison Blanche-Paris XIII et centre technique d'Aulnay
Jean-François Schmit Architectes : centre technique de la ligne 18 à Palaiseau
Jean-Paul Viguier et associés : gares de Bécon-les-Bruyères, Bois-Colombes et Kremlin-Bicêtre Hôpital
Kengo Kuma & associates : gare de Saint-Denis Pleyel
King Kong : gare de Vitry Centre
Périphériques : gares de Châtillon-Montrouge, Les Agnettes et les Grésillons
Philippe Gazeau : gares de Fort d'Issy-Vanves-Clamart et Villejuif-Louis Aragon
Richez Associés : gare de Champigny Centre, Bry-Villiers Champigny, Massy-Palaiseau et le centre technique de Champigny
SCAPE : gare de Bondy
Silvio d'Ascia Architecture : gare du Pont de Bondy avec l'agence BIG
Valode & Pistre : gares de Ardoines, Vert de Maisons et Pont de Rungis
Wilmotte et Associés : gare de La Défense Avec le Grand Paris Express, l'Île-de-France verra, d'ici 2030, le prolongement et la construction de 200 km de lignes de métro qui interconnecteront les territoires de la région. Ce projet stratégique est aussi l'un des plus importants chantiers d'urbanisme à l'échelle européenne. Ossature du futur, réseau innervant et articulant la région capitale, le Grand Paris Express convoque la technologie, l'industrie, l'économie, la culture et le social ...

TRANSPORT EN COMMUN ; RESEAU FERRE ; ARCHITECTURE ; GARE-STATION DE METRO

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153 - p. 8-11

Le Grand Paris Express est l'un des grands chantiers du XXIe siècle dédié au développement de la région capitale. La ligne 15 sud sera la première à être mise en service dès 2022.

TRANSPORT EN COMMUN ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; METRO ; GARE-STATION DE METRO ; RESEAU FERRE ; AMENAGEMENT REGIONAL

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- 562 p. , 25 AMF

Ouvrage sur le travail de Norman Foster.

TOUR ; GARE-STATION DE METRO ; METRO ; BATIMENT DE BUREAUX ; MAISON INDIVIDUELLE

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Supplément Domus 985 : la città del uomo - p.40-47

L'évolution rapide du centre historique de Paris a rendu nécessaire une transformation architecturale d'un des noeuds de transport les plus important de la capitale. Plus de 40 ans après la démolition des halles de Baltard, le quartier de CHatelêt-Les Halles se renouvelle grace à un ambitieux projet infrastructural.

Présentation du projet de la zone de Chatelet - Les Halles avec un focus sur la Canopée.
Article en anglais et italien. L'évolution rapide du centre historique de Paris a rendu nécessaire une transformation architecturale d'un des noeuds de transport les plus important de la capitale. Plus de 40 ans après la démolition des halles de Baltard, le quartier de CHatelêt-Les Halles se renouvelle grace à un ambitieux projet infrastructural.

Présentation du projet de la zone de Chatelet - Les Halles avec un focus sur la Canopée.
Article en anglais et italien.

RENOVATION URBAINE ; TRANSPORT EN COMMUN ; GARE-STATION DE METRO ; CENTRE COMMERCIAL

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- 255 p , 38 U

L'ouvrage est divisé en 4 parties traitant respectivement de la renaissance urbaine, de l'extension des villes, de projets culturels et des transports. Un chapitre consacré à l'aménagement de la Zac Paris Rive GAuche.

RENOVATION URBAINE ; REHABILITATION URBAINE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE-STATION DE METRO

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256 - numéro spécial "Une année d'archiecture en France" - 250 , 1 A.A. 31

Rétrospective de l'année 2016 en France :

- Équipement universitaire, Gif-Sur-Yvette, Muoto
- Groupe scolaire, Ivry-sur-Seine, Chartier-Dalix
- Campus Jussieu - secteur Est, Paris Ve, Architecture-Studio
- siège social, Pantin, Jung Architecte
- 49 logements sociaux, Saulx-les-Chartreux, Jean et Aline Harari
- 69 logements et gymnase, Paris Xe, Vincent Parreira/AAVP
- 91 logements sociaux et crèche, Paris Xe, Alexandre Chemetoff
- 50 logements sociaux, Paris VXIIIe, Atelier Kempe Thill + Fres Architectes
- EHPAD, Paris XIVe, A+ Samuel Delmas
- Centre socioculturel, Limeil-Brévannes, Guillaume Ramillien
- 55 logements sociaux, Paris XVIIIe, Abnal & Ropars
- Conservatoire de danse et de musique, Versailles, Joly & Loiret
- Théâtre, Lieusaint, Chaix & Morel
- Musée des insectes et observatoires, Carrières-sous-Poissy, AWP
- Conservatoire de Danse, musique et théâtre, Vanves, Babin+Renaud
- Campus Scolaire, Clamart, Gaëtan Le Penhuel
- École maternelle, XVIIIe, Armand Nouvet
- Groupe scolaire, Colombes, Dominique Coulon
- Complexe sportif, Bussy-Saint-Georges, Martin Duplantier
- Immeuble mixte bureaux, logements et équipements, Nanterre, Atelier Zündel Cristea
- 144 logements et crèche, Paris IVe, LIN - Finn Geipel
- 36 logements collectifs, XVe, François Brugel
- 55 logements en accession, ZAC du Port, Pantin, Clément Vergely
- 145 logements, ZAC Clichy-Batignolles, Paris XVIIe, Gausa+Raveau
- 60 logements sociaux, Gentilly, Daquin & Ferrière
- 91 logements sociaux et crèche, XIIe, Fabienne Gérin-Jean
- 13 logements sociaux, XIe, Seyler-Lucan
- 16 logements sociaux neufs et 8 réhabilités, XVIIIe, Fred El Bekkay architecte
- 134 logements, XIXe, TVK
- Résidence étudiante, Saint-Denis, Belus & Hénocq
- Résidence étudiante, entrepôt Macdonald, XIXe, l'AUC
- Résidence hôtelière, XVe, Suzel Brout
- Résidence étudiante et crèche associative, XXe, Antoine Regnault
- La Canopée des Halles, 1er, Berger et Anziutti
- Bureaux en blanc, IIe, PCA-Stream
- Ateliers Municipaux, Poigny-la-Forêt, Boidot Robin
- Centre d'innovations technologiques, Évry, Block
- Stations de Tramway, Viroflay, Atelier Schall
- Centre de secours, XVIIe, Bruno Mader
- Extension et surélévation d'une tour de Bureaux, Barthélémy Grino
- Centre social et espace culturel, Nemours, Atelier Téqui
- Extension d'hôpital, Issy-les-Moulineaux, Atelier martel
- Maison de l'enfance, Lieusaint, Nomade Architectes
- Foyer d'accueil et 68 logements locatifs, Vigneux-sur-Seine, Margot-Duclos
- Tours de Bureaux, Dominique Perrault, Boulogne-Billancourt
- ACCORHOTELS ARENA, XIIe, DVVD
- Bibliothèque Richelieu, IIe, Bruno Gaudin et Virginie Brégal
- Extension d'un collège, Meudon, Atelier Novembre Rétrospective de l'année 2016 en France :

- Équipement universitaire, Gif-Sur-Yvette, Muoto
- Groupe scolaire, Ivry-sur-Seine, Chartier-Dalix
- Campus Jussieu - secteur Est, Paris Ve, Architecture-Studio
- siège social, Pantin, Jung Architecte
- 49 logements sociaux, Saulx-les-Chartreux, Jean et Aline Harari
- 69 logements et gymnase, Paris Xe, Vincent Parreira/AAVP
- 91 logements sociaux et crèche, Paris Xe, Alexandre Chemetoff
- 50 logements ...

PRIX D'ARCHITECTURE-EQUERRE D'ARGENT ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; EQUIPEMENT SCOLAIRE ; REHABILITATION DE BATIMENT ; SIEGE SOCIAL ; RECONVERSION ; LOGEMENT SOCIAL ; MAISON INDIVIDUELLE ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; PROGRAMME MIXTE ; GYMNASE ; CRECHE ; LOGEMENT POUR PERSONNE AGEE ; MAISON DE RETRAITE ; CENTRE CULTUREL ; CONSERVATOIRE ; THEATRE ; MUSEE ; CAMPUS ; ECOLE MATERNELLE ; EQUIPEMENT SPORTIF ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE ; BATIMENT HOTELIER ; ESPACE PUBLIC ; BATIMENT DE BUREAUX ; BATIMENT TECHNIQUE ; BATIMENT A USAGE SCIENTIFIQUE ; GARE-STATION DE METRO ; CENTRE DE SECOURS ; EXTENSION DE BATIMENT ; SURELEVATION ; BATIMENT D'AIDE SOCIALE ; BATIMENT HOSPITALIER ; FOYER D'HEBERGEMENT ; STADE ; BIBLIOTHEQUE ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; RESTAURATION

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n° 763 - de p 96 à p 114

Zaha Hadid et Patrik Schumaher ont conçu les stations et les ponts de la ligne du funiculaire qui relie Innsbruck à Hungerburg. Des explications et détails techniques sont donnés, notamment sur les structures en porte à faux et sur la fixation des plaques d'acier qui carapaçonnent les stations

PONT ; GARE-STATION DE METRO

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- p.60-67

Octobre 2014. La société du Grand Paris a souhaité donner un avant-goût de son ambition culturelle pour les 69 gares des territoires franciliens desservis par le futur métro. C'est timidement, par excès de prudence ou de concertaion, que le comité d'expert présidé par François Barré esquisse les grands axes du projet (raconter, préparer, révéler et animer) qu'une autre équipe artistique, en passe d'être formée d'ici la fin de l'année, devra mettre en place. Ces prem!ères intentions laissent entendre davantage d'actions plurielles et multiformes dans les gares de proximité, que d'installations pérennes et patrimoniales. Octobre 2014. La société du Grand Paris a souhaité donner un avant-goût de son ambition culturelle pour les 69 gares des territoires franciliens desservis par le futur métro. C'est timidement, par excès de prudence ou de concertaion, que le comité d'expert présidé par François Barré esquisse les grands axes du projet (raconter, préparer, révéler et animer) qu'une autre équipe artistique, en passe d'être formée d'ici la fin de l'année, devra ...

POLITIQUE CULTURELLE ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; GARE-STATION DE METRO

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86 - p. 36 - 38

"le maire du Blanc-Mesnil entend développer une offre résidentielle de qualité et doubler le couvert végétal, notamment entre les dux futures gares du Grand Paris Express. Objectif : faire de cette ville l'une des plus attractives de Seine-Saint-Denis."

PLANIFICATION URBAINE ; CENTRE VILLE ; GARE-STATION DE METRO ; ESPACE VERT

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P.L.U. ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; AMENAGEMENT URBAIN ; EQUIPEMENT SPORTIF ; BATIMENT CULTUREL ; GARE-STATION DE METRO ; COURONNE

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n° 103 - p. 243 , 25 AMH

Une vingtaine de projets présentés : concours, réalisations, projets en cours, scénographies d'exposition.

MOSQUÉE ; MONUMENT COMMEMORATIF ; GARE-STATION DE METRO

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16 - p. 16 -21

"Plus gros chantier d'Europe, le nouveau réseau de Grand Paris Express va participer d'ici 2030 à la recherche de nouveaux équilibres entre la capitale, extrêmement bien desservie par les transports, et les territoires périphériques, qui le sont largement moins. Un nouveau maillage se dessine dans lequel des "hubs de mobilité durable" pourraient bien avoir leur place. Sans parler de l'application de la théorie du "dernier kilomètre", bénéfique pour la santé." "Plus gros chantier d'Europe, le nouveau réseau de Grand Paris Express va participer d'ici 2030 à la recherche de nouveaux équilibres entre la capitale, extrêmement bien desservie par les transports, et les territoires périphériques, qui le sont largement moins. Un nouveau maillage se dessine dans lequel des "hubs de mobilité durable" pourraient bien avoir leur place. Sans parler de l'application de la théorie du "dernier kilomètre", bénéfique ...

MOBILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT EN COMMUN ; AMENAGEMENT REGIONAL ; METRO ; GARE-STATION DE METRO ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; R.E.R. ; GARE D'INTERCONNEXION ; RAPPORT CENTRE-PERIPHERIE ; RESEAU FERRE ; PIETON

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244 - p. 45 - 61

Effet d'annonce entérinant un était de fait, la Métropole du Grand Paris est née le 1er janvier 2016, dixit la loi de Modernisation de l'action publique territoriale et d'affirmation des métropoles. Mais cette métropole existe déjà, elle est vécue au quotidien par des millions de Franciliens.
Quoiqu'il en soit, depuis le lancement de la consultation internationale en 2008, le Grand Paris agite la sphère politique et fait couler beaucoup d'encre. Sept ans plus tard, la presse est assassine : les débats politiciens en auraient fait une "coquille vide" parcourue d'une "tuyauterie indigeste". Pourtant, des équipes plusidisciplinaires animées par des architectes travaillent depuis sept ans à donner corps à ce rêve métropolitain. Mais que reste-t-il de l'ambition visionnaire de départ ? Le grand dessein d'origine ne se réduit-il pas à une collection d'idées inventives mais qui déboucheront sur une série de projets conventionnels ? Nous avons essayé d'y voir plus vlair en faisant un bilan des sept années écoulées et en interrogeant les acteurs de cette aventure sur l'état de leurs recherches. Effet d'annonce entérinant un était de fait, la Métropole du Grand Paris est née le 1er janvier 2016, dixit la loi de Modernisation de l'action publique territoriale et d'affirmation des métropoles. Mais cette métropole existe déjà, elle est vécue au quotidien par des millions de Franciliens.
Quoiqu'il en soit, depuis le lancement de la consultation internationale en 2008, le Grand Paris agite la sphère politique et fait couler beaucoup d'encre. ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; TRANSPORT EN COMMUN ; GARE-STATION DE METRO ; URBANISME ; RECHERCHE

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72 - p. 16 - 25

"Le Grand Paris correspond à la fois à un nouveau périmètre de gouvernance et à une infrastructure de transport, au service d'un triple objectif de mobilité, d'aménagement et de développement économique. Le travail mené par la Société du Grand Paris devra servir de catalyseur à des opérations urbaines tout au long du tracé. Ce grand projet concerne des dizaines de communes qui renâclent à perdre leurs prérogatives tout en nourrissant de grands espoirs au regard des potentiels offerts par la future desserte rapide, sur fond de compétences et d'outils en devenir. La question de l'identité métropolitaine est donc au coeur du sujet. État des lieux, et focus sur trois communes qui pourraient avoir beaucoup à gagner : Sevran, La Courneuve et Vitry-sur-Seine." "Le Grand Paris correspond à la fois à un nouveau périmètre de gouvernance et à une infrastructure de transport, au service d'un triple objectif de mobilité, d'aménagement et de développement économique. Le travail mené par la Société du Grand Paris devra servir de catalyseur à des opérations urbaines tout au long du tracé. Ce grand projet concerne des dizaines de communes qui renâclent à perdre leurs prérogatives tout en nourrissant de grands ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; RESEAU FERRE ; GARE-STATION DE METRO ; METRO ; AMENAGEMENT REGIONAL ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; POLITIQUE REGIONALE

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